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文檔簡介
1、伴隨著鐵路改革的全面深入,對電力機(jī)車檢修工藝和檢修設(shè)備的要求也越來越高。本文針對目前電子柜性能測試設(shè)備體積龐大、測試方法費時費力的現(xiàn)狀,設(shè)計了一套適用于現(xiàn)場實際應(yīng)用的便攜式的電子柜測試系統(tǒng),其對于提高電子柜檢測的靈活性是很有意義的。 針對目前電子柜測試設(shè)備不能進(jìn)行狀態(tài)診斷和沒有獨立的電子柜外部運行環(huán)境模擬平臺的現(xiàn)狀,本文主要對系統(tǒng)中的電子柜的狀態(tài)診斷方法和電子柜外部運行環(huán)境模擬方法進(jìn)行了研究。在電子柜的狀態(tài)診斷方法選擇中,由于關(guān)
2、聯(lián)分析是按發(fā)展趨勢作分析,因而對樣本量的大小沒有太高的要求,分析時也不需要典型的分布規(guī)律,因而計算量相對也小,比較適合便攜式電子柜測試系統(tǒng)上應(yīng)用。 通過對電子柜的整機(jī)工作性能和牽引電機(jī)的工作特性分析,本文建立了牽引電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并解決了牽引電機(jī)模擬中的關(guān)鍵問題,結(jié)合TMS320LF2407開發(fā)板,給出了牽引電機(jī)的模擬方法,并作了實驗驗證,最后對實驗中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析總結(jié),給出了解決方法。本文還搭建了便攜式電子柜測試系統(tǒng)所需
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