車(chē)工教案

1、套類(lèi)零件加工知識(shí)目標(biāo)：孔加工的方法及其刀具的選擇情感目標(biāo)：學(xué)會(huì)各種加工工藝及方法，了解學(xué)無(wú)止盡，進(jìn)而為社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)教學(xué)重點(diǎn)：孔加工的方法教學(xué)難點(diǎn)：孔加工不同刀具的選用教學(xué)方法：講授法、實(shí)訓(xùn)教學(xué)法教學(xué)過(guò)程：一、套類(lèi)零件的特點(diǎn)?零件的主要表面為同軸度要求較高的內(nèi)、外回轉(zhuǎn)表面。?零件壁厚較薄、易變形。?長(zhǎng)度一般大于直徑?當(dāng)用作旋轉(zhuǎn)軸軸頸的支承時(shí)在工作中承受徑向力和軸向力。?用于油缸或缸套時(shí)主要起導(dǎo)向作用。二、基本概念二、基本概念套類(lèi)零件是指

2、帶有孔的零件，帶有孔有下列幾種：1.緊定孔：這種孔是用來(lái)穿插螺栓，螺釘?shù)摹Ｋ目滓蟛桓?，一般?.5級(jí)精度以下。2.回轉(zhuǎn)體零件上的孔：如階臺(tái)孔，光滑孔，一般套筒的法蘭盤(pán)都是這種孔。有些孔是錐形的，有些孔內(nèi)有構(gòu)槽的。這種孔精度在2－3級(jí)右左。3.箱體零件上的孔：床頭箱軸承孔等這種孔精度要求較高，一般精度在2級(jí)或2級(jí)以上。套類(lèi)零件上也有倒角溝槽，凸肩部分，為什么會(huì)有這些部分呢？這就是為了考慮零件結(jié)構(gòu)工藝性。也就是說(shuō)為了使零件便于加工和使用

3、以及增加零件剛性?？變?nèi)溝槽，倒角，圓弧，作用尺寸與軸類(lèi)零件相同。三、內(nèi)孔的技術(shù)要求三、內(nèi)孔的技術(shù)要求?尺寸精度：內(nèi)孔是套類(lèi)零件起只承和導(dǎo)向作用的主要表面，它尺寸精度：內(nèi)孔是套類(lèi)零件起只承和導(dǎo)向作用的主要表面，它通常與運(yùn)動(dòng)著的軸、刀具或活塞配合，其尺寸精度一般為IT7?形狀精度：一般控制在孔徑公差帶以?xún)?nèi)，對(duì)于長(zhǎng)的套類(lèi)零件除了圓度要求以外還應(yīng)注意圓柱度的要求。?位置精度；內(nèi)外圓之間的用軸度一般為0.010.05mm孔軸線與端面的垂直度一般取

4、0.020.05mm。?表面質(zhì)量：一般要求內(nèi)孔的表面粗糙度Ra為3.20.8μm要求高的孔R(shí)a值達(dá)到0.05μm以上，若與油缸配合的活塞上裝有密封圈時(shí)其內(nèi)孔表面粗糙度值Ra為0.40.2μm。基本上與車(chē)外圓相同，只是進(jìn)刀和退刀方向相反。粗鏜和精鏜內(nèi)孔時(shí)也要進(jìn)行試切和試測(cè)，其方法與車(chē)外圓相同。注意通孔鏜刀的主偏角為45o75o，不通孔車(chē)刀主偏角為大于90o。圖42車(chē)孔三、車(chē)內(nèi)孔時(shí)的質(zhì)量分析1.尺寸精度達(dá)不到要求1）孔徑大于要求尺寸：原因是

5、鏜孔刀安裝不正確，刀尖不鋒利，小拖板下面轉(zhuǎn)盤(pán)基準(zhǔn)線未對(duì)準(zhǔn)“0”線，孔偏斜、跳動(dòng)，測(cè)量不及時(shí)2）孔徑小于要求尺寸原因是刀桿細(xì)造成“讓刀”現(xiàn)象，塞規(guī)磨損或選擇不當(dāng)，絞刀磨損以及車(chē)削溫度過(guò)高。2.幾何精度達(dá)不到要求1）內(nèi)孔成多邊形：原因是車(chē)床齒輪咬合過(guò)緊，接觸不良，車(chē)床各部間隙過(guò)大造成的，薄壁工件裝夾變形也是會(huì)使內(nèi)孔呈多邊形。2）內(nèi)孔有錐度在：原因是主軸中心線與導(dǎo)軌不平行，使用小拖板時(shí)基準(zhǔn)線不對(duì)，切削量過(guò)大或刀桿太細(xì)造成“讓刀”現(xiàn)象。3）表面