高速離心霧化器驅動系統(tǒng)設計方法.pdf

1、高速離心霧化噴涂設備目前在汽車制造業(yè)中應用廣泛，該設備通常由渦輪驅動系統(tǒng)和油漆霧化器構成。渦輪驅動系統(tǒng)作為其核心部件必須具有高轉速、高運動穩(wěn)定性、壽命長和高可靠性等特點，以保證汽車覆蓋件的噴涂效果以及整車的外觀質量。 本文首先以在汽車生產線中使用較為廣泛的幾種高速離心霧化噴涂設備的技術指標為依據，確定了渦輪驅動系統(tǒng)的設計約束條件及希望達到的技術指標。在上述基礎上分析了渦輪轉子在工作情況下受到的阻力矩，主要包括油漆霧化阻力矩、氣浮

2、軸承阻力矩和葉片繞流阻力矩，并分別對這幾種阻力矩的數值進行了估算。 依據估算的阻力矩數值，并通過簡化的力學模型計算了滿足渦輪轉子轉速要求的最小氣體射流質量流量。以求得的氣體射流質量流量為設計基礎，應用一維氣體等熵流動理論設計了渦輪驅動系統(tǒng)的噴管喉部和出口截面的幾何尺寸。 應用氣體自由紊動射流理論對射流動量的沿程損失進行了分析計算，并對渦輪驅動系統(tǒng)噴管的安裝角度進行了優(yōu)化。在此基礎上，對渦輪轉子葉片的參數進行了設計。