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1、2013年一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》試題年一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》試題一、單選題1、關(guān)于降噪排水路面的說(shuō)法,正確的是()。P6A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGFC瀝青混合料C.中面層采用尖端級(jí)配瀝青混合料D.地面層采用監(jiān)督級(jí)配混合料2、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程中規(guī)定,熱板瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度對(duì)于()后,方可開放交通。P30A.70CB.60CC.50CD.65C力3、下列膨脹土路基的處理方法中,錯(cuò)誤的是
2、()P18A.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固B.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固C.在路基中設(shè)透水層D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu)4、用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是()。P140A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑5、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍宜在一天中氣溫()時(shí)進(jìn)行。P67A.最高B.較高C.最低D.較高6、場(chǎng)地地面空曠,地質(zhì)條件好,周圍無(wú)需保護(hù)的建筑物時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用的基坑施工方法是()。P83A.放坡開挖B.鋼板樁支護(hù)C.鉆孔灌注樁支護(hù)D.
3、地下連續(xù)墻支護(hù)7、城市軌道交通地面正線宜采用()。P98A.長(zhǎng)枕式整體道床B.短枕式整體道床C.長(zhǎng)枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床8、對(duì)供熱水力系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制,以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按預(yù)訂要求正常和高效運(yùn)行的閥門是()。P190A.安全閥B.減壓閥C.平衡閥D.疏水閥9、下列噴錨暗挖開挖方式中,防水效果較差的是()。P138A.全斷面法B.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法C.交叉中隔壁(CRD)法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法10、下列構(gòu)筑物中,屬于
4、污水處理構(gòu)筑物的是()P148A.混凝沉淀池B.消水池C.吸濾池D.曝氣池11、采用排水下沉施工的沉井封底措施中,錯(cuò)誤的是()。P165A.封底前設(shè)置泄水井B.封底前停止降水C.封底前井內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實(shí)12、不屬于排水管道圓形檢查井砌筑做法的是()。P175A.砌塊應(yīng)垂直砌筑B.砌筑砌塊是應(yīng)同時(shí)安裝踏步C.檢查井內(nèi)的溜槽應(yīng)與井壁同時(shí)砌筑D.采用退茬法砌筑時(shí),每塊砌塊退半塊留茬27、適用于砂卵石地層的不開槽施工方法有
5、()。P170A.封閉式頂管B.盾構(gòu)C.淺埋暗挖D.定向鉆E.夯管28、關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時(shí)設(shè)置套管的說(shuō)法,正確的有()P194A.宜采用鋼筋混凝土管;(鐵路可以)B.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上C.管道宜垂直于高速公路;(陰險(xiǎn),不是指套管)D.套管兩端應(yīng)密封E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2.0m;(鐵路1.2)29、土工合成材料膨潤(rùn)土墊GCL施工流程主要包括()P203A.土工膜鋪設(shè);(用于水池底)B.GCL墊的
6、鋪設(shè)C.搭接寬度調(diào)整與控制D.GCL墊熔接E.搭接處層間撒膨潤(rùn)土30、垃圾填埋場(chǎng)聚乙烯HDPE膜防滲系統(tǒng)施工的控制要點(diǎn)有()。P204A.施工人員資質(zhì)B.施工機(jī)具有效性C.膜的質(zhì)量D.施工隊(duì)伍資質(zhì)E.壓實(shí)土壤保護(hù)層施工質(zhì)量案例分析案例分析背景資料(一)背景資料(一)某公司低價(jià)中標(biāo)跨越城市主干道的鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁工程,城市主干道橫斷面如圖11所示。三跨連續(xù)梁的橋跨組合:304530米,鋼梁(單箱單室鋼箱梁)分5段工程預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)拼接
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