2015年專技人員公需科目考題集錦

1、2015年專技人員公需科目考題集錦一、判斷題。1.發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。正確2.在法律面前人人平等，在尊嚴(yán)和權(quán)利上一律平等，并有權(quán)享受法律的平等保護(hù)，不受任何歧視。正確3.專業(yè)技術(shù)職務(wù)設(shè)技師、高、中、初四級(jí)。錯(cuò)誤4.2014年全省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)高成長(zhǎng)性制造業(yè)增加值在工業(yè)增加值中的占比為68.3%。錯(cuò)誤5.2013年產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)固定資產(chǎn)投資占全省固定資產(chǎn)投資的比重為50%。錯(cuò)誤6.專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格是對(duì)從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)、

2、技術(shù)和能力的基本要求，職業(yè)資格包括從業(yè)資格和就業(yè)資格。錯(cuò)誤7.國(guó)家保障婦女享有與男子平等的勞動(dòng)權(quán)利。正確8.會(huì)展業(yè)屬于航空核心產(chǎn)業(yè)。錯(cuò)誤9.勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)由勞動(dòng)行政部門代表、工會(huì)代表和企業(yè)代表組成。正確10.飲食盡量以7分飽，清淡而有營(yíng)養(yǎng)為原則。正確11.當(dāng)事人對(duì)發(fā)生法律效力的調(diào)解書、裁決書，應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定的期限履行。正確12.航空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚經(jīng)濟(jì)階段主要以航空產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)和航空運(yùn)輸服務(wù)關(guān)聯(lián)雙重驅(qū)動(dòng)。正確13.《最低工資規(guī)定》已于20

3、03年12月30日經(jīng)勞動(dòng)和社會(huì)保障部第七次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2004年3月1日起實(shí)施。正確14.將水壺的特性分別列舉成名詞特性、形容詞特性和動(dòng)詞特性的方法屬于特性列舉法。正確15.發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)能夠促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，提升消費(fèi)層次。正確16.頓悟是瞬間對(duì)知識(shí)的理解領(lǐng)悟，是屬于明朗階段。正確17.航空引致產(chǎn)業(yè)主要以各種服務(wù)業(yè)為主。正確18.鼓勵(lì)人力資本或技術(shù)等生產(chǎn)要素參與分配，是專業(yè)技術(shù)人員經(jīng)濟(jì)權(quán)利保障的新形式。正確19.對(duì)員工創(chuàng)造性

4、工作的及時(shí)鼓勵(lì)、適當(dāng)授權(quán)、密切監(jiān)視員工的行為有助于激發(fā)創(chuàng)造力的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。錯(cuò)誤20.航空經(jīng)濟(jì)區(qū)指的是航空主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的載體。航空經(jīng)濟(jì)區(qū)指的是航空主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的載體。錯(cuò)誤21.改革開放以來(lái)，“人才自主擇業(yè)，單位自主用人”成為國(guó)家人力資源公共管理政策的重要原則和目標(biāo)。正確22.OECD（經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織）1996年在《以知識(shí)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)》報(bào)告中，將知識(shí)分為知道是什么的知識(shí)、知道為什么的知識(shí)、知道怎樣做的知識(shí)、知道是誰(shuí)的知識(shí)知道是什么的知識(shí)、知道為什

5、么的知識(shí)、知道怎樣做的知識(shí)、知道是誰(shuí)的知識(shí)。正確23.航空經(jīng)濟(jì)區(qū)只能出現(xiàn)在發(fā)達(dá)地區(qū)。錯(cuò)誤24.從優(yōu)化全省產(chǎn)業(yè)布局的層面看，全省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)應(yīng)當(dāng)更加強(qiáng)調(diào)整合資源、精準(zhǔn)發(fā)力、重點(diǎn)突破，盡快把一部分優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)做大做強(qiáng)，整體規(guī)劃、功能分區(qū)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)總體結(jié)構(gòu)，不惜一切代價(jià)追求規(guī)模最大化。錯(cuò)誤25.創(chuàng)新人員所需要具備的能力，不包括高效的信息獲取能力、知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)、市場(chǎng)投資意識(shí)。錯(cuò)誤26.高新產(chǎn)品體積小、運(yùn)量少、附加值大、單位產(chǎn)品承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的能

6、力較高等優(yōu)勢(shì)，特別適合航空運(yùn)輸。正確27.勞動(dòng)關(guān)系的存在形式有2種，包括：簽訂書面勞動(dòng)合同的勞動(dòng)關(guān)系和沒(méi)有簽訂書面勞動(dòng)合同而形成的事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。正確28.航空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚經(jīng)濟(jì)階段完全依賴于航空運(yùn)輸。錯(cuò)誤7.勞動(dòng)者在同一單位工作滿10年以上，當(dāng)事人雙方同意續(xù)延勞動(dòng)合同的，如果勞動(dòng)者提出訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同。8.創(chuàng)造力的層面不包括：人格品質(zhì)人格品質(zhì)。9.在追求創(chuàng)新過(guò)程中，在了解用戶需求方面須注意了解顧客的

7、必要需求、單維需求和取悅需求，以下說(shuō)法哪項(xiàng)不正確：高級(jí)汽車的加速和剎車性能是滿足用戶的必要需求。高級(jí)汽車的加速和剎車性能是滿足用戶的必要需求。10.以下哪個(gè)不是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的功能定位：國(guó)際客運(yùn)中心。國(guó)際客運(yùn)中心。11.以下哪項(xiàng)不是鄭州發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的有利條件。河南經(jīng)濟(jì)外向度低河南經(jīng)濟(jì)外向度低12.文化娛樂(lè)設(shè)施文化娛樂(lè)設(shè)施不屬于職工福利的范圍。13.蒸汽機(jī)被內(nèi)燃機(jī)車所取代，電子管被晶體管所取代，都是：技術(shù)變革的結(jié)果技術(shù)變革的結(jié)果

8、14.勞動(dòng)爭(zhēng)議當(dāng)事人對(duì)仲裁裁決不服的，可以自收到仲裁裁決之日15日內(nèi)向人民法院起訴。15.創(chuàng)新思維不包括：抽象思維抽象思維。16.2013年產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)固定資產(chǎn)投資占全省規(guī)定資產(chǎn)投資的比重為：49%。17.2008年河南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)處于正式提出正式提出階段。18.鄭州航空港綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)應(yīng)以打造國(guó)際物流中心國(guó)際物流中心為特色。19.專業(yè)技術(shù)人員權(quán)益保障的主體包括國(guó)家、用人單位和社會(huì)團(tuán)體社會(huì)團(tuán)體。20.2014年產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)模以上工業(yè)主營(yíng)

9、業(yè)務(wù)收入對(duì)全省規(guī)模以上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為：73.1%。21.下面哪一項(xiàng)不屬于項(xiàng)目集中布局的好處：促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。22.航空經(jīng)濟(jì)誕生以香農(nóng)國(guó)際航空港自由貿(mào)易區(qū)香農(nóng)國(guó)際航空港自由貿(mào)易區(qū)建立為標(biāo)志。23.特殊情況下的工資有婚、喪假工資婚、喪假工資。24.下列關(guān)于產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)資源集約利用的論述不正確的是：產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)要不惜一切代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)要不惜一切代價(jià)追求規(guī)模最大化。價(jià)追求規(guī)模最大化。25.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法

10、》適用于企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員等勞動(dòng)者。26.起步階段航空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展主要依賴于航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸。27.依勞動(dòng)爭(zhēng)議標(biāo)的的性質(zhì)不同，可將勞動(dòng)爭(zhēng)議劃分為：權(quán)利爭(zhēng)議和利益爭(zhēng)議權(quán)利爭(zhēng)議和利益爭(zhēng)議。28.以下哪些關(guān)于創(chuàng)新的描述是錯(cuò)誤的：創(chuàng)新的本質(zhì)內(nèi)涵是，主體為了達(dá)到一定的目的，創(chuàng)新的本質(zhì)內(nèi)涵是，主體為了達(dá)到一定的目的，遵循人的創(chuàng)造活動(dòng)的規(guī)律，發(fā)揮創(chuàng)造的能力和人格特質(zhì)，創(chuàng)造出新穎獨(dú)特，具有社會(huì)或個(gè)遵循人的創(chuàng)造活動(dòng)的規(guī)律，發(fā)揮創(chuàng)

11、造的能力和人格特質(zhì)，創(chuàng)造出新穎獨(dú)特，具有社會(huì)或個(gè)人價(jià)值的產(chǎn)品的活動(dòng)。人價(jià)值的產(chǎn)品的活動(dòng)。29.2013年產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)固定資產(chǎn)投資對(duì)全省固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為：68.3%。30.技術(shù)創(chuàng)新理論的代表人物有：愛德溫愛德溫.曼斯菲爾德曼斯菲爾德31.航空運(yùn)輸最重要的特性是快捷快捷。32.河南三大國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃分別是河南糧食核心區(qū)規(guī)劃、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃和鄭州航空港經(jīng)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)規(guī)劃濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)規(guī)劃。33.創(chuàng)新為什么需要技術(shù)和市場(chǎng)的協(xié)同發(fā)

12、展，以下哪項(xiàng)最能回答這個(gè)問(wèn)題：技術(shù)和市場(chǎng)協(xié)技術(shù)和市場(chǎng)協(xié)同整合，可以保證組織短期競(jìng)爭(zhēng)盈利和長(zhǎng)期能力發(fā)展的統(tǒng)一。同整合，可以保證組織短期競(jìng)爭(zhēng)盈利和長(zhǎng)期能力發(fā)展的統(tǒng)一。34.產(chǎn)城互動(dòng)的準(zhǔn)確理解為：生產(chǎn)與生活的互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)功能與城鎮(zhèn)功能的互動(dòng)生產(chǎn)與生活的互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)功能與城鎮(zhèn)功能的互動(dòng)。35.我國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第一次在國(guó)家政府報(bào)告中提出“創(chuàng)新”問(wèn)題：鄧小平鄧小平36.航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以樞紐機(jī)場(chǎng)樞紐機(jī)場(chǎng)為依托。37.下列糾紛中屬于勞動(dòng)爭(zhēng)議的是：勞動(dòng)者與用