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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟的快速增長,交通運輸業(yè)快速發(fā)展,管道運輸以其獨特的優(yōu)勢越來越受到重視。作為新型復(fù)合材料,鋼塑復(fù)合管件具有耐腐蝕、耐磨損和高強度等優(yōu)勢,應(yīng)用越來越廣泛。鋼塑復(fù)合管彎頭主要采用注塑成型,在生產(chǎn)過程中,由于生產(chǎn)工藝的設(shè)置不合理以及塑料定位釘?shù)能浕瑢?dǎo)致鋼骨架失去定位,在注射熔體的壓力作用下發(fā)生偏移,對彎頭的質(zhì)量產(chǎn)生影響。
本文通過Moldflow軟件和ANSYS軟件耦合模擬的方法,分析了鋼塑復(fù)合管彎頭在注塑充填過程中骨架
2、的偏移情況。首先利用Moldflow軟件模擬彎頭的注塑成型過程,分析了熔體的流動情況、鋼骨架受到的壓力情況、溫度變化情況以及氣穴分布情況。然后將鋼骨架所受力數(shù)據(jù)進行處理后,利用ANSYS軟件將壓力施加在鋼骨架上,模擬鋼骨架的偏移過程,分析了影響鋼骨架偏移的主要因素。
通過模擬,發(fā)現(xiàn)澆口的尺寸設(shè)置不合理,熔體流動不理想;排氣孔設(shè)置不合理,容易形成氣穴;定位釘布置不合理,鋼骨架過早失去定位。通過與實際產(chǎn)品數(shù)據(jù)進行對比,證明了模擬結(jié)
3、果與實際相符。
針對原生產(chǎn)方案存在的問題制訂了優(yōu)化方案。修改了注塑澆口的尺寸和定位釘?shù)牟贾梅椒?。通過模擬,證明了優(yōu)化方案可以改善彎頭產(chǎn)品的質(zhì)量。
本文通過對實際生產(chǎn)過程的模擬分析,找到了生產(chǎn)過程存在的問題,并制訂了優(yōu)化方案,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,同時也大大降低了生產(chǎn)成本;使用 Moldflow軟件和ANSYS軟件耦合的方法,為鋼塑復(fù)合材料注塑模擬提供了一種模擬方法;提出了一種鋼骨架的定位方案,對同類管件注塑生產(chǎn)過程中鋼骨架
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