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1、目前拱橋在我國的橋梁中占有很大的比例,有大量的舊拱橋需要進(jìn)行加固改造,其中不乏重要路段的大跨度拱橋。由于我國橋梁建設(shè)資金有限,所以橋梁工作者必須采取有效措施,在滿足工程安全性的前提下,充分利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的剩余壽命,對現(xiàn)役橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)及經(jīng)濟(jì)使用壽命進(jìn)行適時評估并給出科學(xué)、合理的修復(fù)加固方案。 本文以黃泊河大橋為研究對象,首先對全橋進(jìn)行普查并進(jìn)行荷載實驗,查看該橋梁是否滿足設(shè)計載荷運(yùn)營要求,同時該橋主拱圈在靜載試驗時各測點截面的
2、應(yīng)力和撓度分布規(guī)律進(jìn)行分析研究。通過橋梁結(jié)構(gòu)的靜載試驗,可以檢驗橋梁的整體受力性能和評價橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載能力,它是各類橋梁施工質(zhì)量控制和評定工作的重要手段。然后應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS對鋼筋混凝土拱橋的內(nèi)力和變形進(jìn)行了仿真分析,并同四種加載工況以及加固前后計算結(jié)果進(jìn)行比較比較,計算結(jié)果與實測值較為接近,從而驗證了使用有限元分析的可行性和加固方案的合理性,為科學(xué)地評價橋梁的受力性能和橋梁加固方案理論依據(jù),對今后舊橋的空間有限元分析具
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