大連市港口物流政策研究.pdf

1、近年來，全球經(jīng)濟(jì)一體化的腳步逐漸加快，物流產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中已占有不可缺少的一席之地。現(xiàn)代物流業(yè)雖然作為一項(xiàng)年輕的產(chǎn)業(yè)，但仍為經(jīng)濟(jì)增長注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。從我國當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀看來，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)水平和城市化的水平都比較低，各級(jí)政府部門也沒有對物流行業(yè)予以充分的重視，所以導(dǎo)致物流業(yè)在我國發(fā)展速度較慢且不平衡，物流業(yè)總體水平不高。大連市雖然具有先天的區(qū)位優(yōu)勢和良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，市政府也充分重視物流業(yè)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，不論是落實(shí)上級(jí)政府的支持政策，還是

2、實(shí)施符合本市實(shí)際的發(fā)展戰(zhàn)略，市政府都在盡自身最大的努力來促進(jìn)本市物流業(yè)的發(fā)展。但由于大連市現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步階段，尤其是對比先進(jìn)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，仍然存在較大的提升空間。基于此，本文以政府機(jī)關(guān)研究人員的視角，通過對港口物流管理理論進(jìn)行闡述，在對大連“十二五”期間港口物流業(yè)公共政策現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，圍繞東北亞國際物流中心建設(shè)的宏偉目標(biāo)，提出適合“十三五”期間大連港口物流發(fā)展的公共政策建議，這些建議將會(huì)對大連市港口物流的發(fā)展

3、起到指引作用。
　　以港口物流業(yè)政策的有關(guān)理論分析為基本出發(fā)點(diǎn)，本文首先對大連市港口物流公共政策的基本內(nèi)容、目前公共政策出現(xiàn)的漏洞以及物流業(yè)為什么需要公共政策的支持進(jìn)行研究。然后，總結(jié)當(dāng)前物流行業(yè)公共政策的探究成果，參考的國家和地區(qū)有美國、日本以及歐洲的物流產(chǎn)業(yè)管理體制和公共政策以及我國現(xiàn)行的物流管理體制和公共政策，通過上述文獻(xiàn)從不同角度闡釋物流政策的分析框架，得出對大連市港口物流公共政策實(shí)踐的啟示。最后，通過上述分析與啟示，提出