制冷壓縮機(jī)考試題目

1、mc=35kgms=20kg(1分)設(shè)：mc2=65%mc=65%35=22.75kg(2分)則：mc1=mcmc2=3522.75=12.25kg(1分)四、簡(jiǎn)答題(每題7分，計(jì)35分)：1活塞式壓縮機(jī)的排氣溫度過(guò)高會(huì)造成什么危害？如何降低排氣溫度？危害：(1)使壓縮機(jī)的容積效率降低和功耗增加。(2)因過(guò)熱使?jié)櫥偷恼扯冉档?，?dǎo)致軸承、汽缸和活塞環(huán)產(chǎn)生不應(yīng)有的磨損，甚至引進(jìn)燒壞軸瓦、軸頸和拉傷汽缸壁的嚴(yán)重事故。(3)促使制冷劑和潤(rùn)滑油

2、在與金屬等物質(zhì)接觸下分解，生成積碳和酸類等。(4)排汽過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致活塞的過(guò)分膨脹而卡死的汽缸內(nèi)，以及封閉式壓縮機(jī)的內(nèi)置電機(jī)燒毀。(5)排汽溫度過(guò)高也會(huì)影響壓縮機(jī)的壽命，因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)的速度隨溫度的升高而加劇。方法：要降低制冷壓縮機(jī)的排汽溫度，必須從吸汽終了時(shí)的溫度、壓力比，相對(duì)壓力損失，以及多變壓縮指數(shù)等幾個(gè)方面來(lái)考慮。(1)對(duì)單級(jí)壓縮機(jī)，要限制其壓力比，超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取雙級(jí)壓縮中間冷卻的辦法降低每一級(jí)的壓力比，同時(shí)在運(yùn)行中要制止冷凝壓

3、力過(guò)高，蒸發(fā)壓力過(guò)低等故障。(2)設(shè)計(jì)者要盡量降低壓縮機(jī)吸、排汽阻力損失，以縮小實(shí)際壓力比。(3)加強(qiáng)對(duì)壓縮機(jī)的冷卻，減少吸入制冷劑的過(guò)熱(以降低吸汽終了制冷劑的溫度和多變壓縮指數(shù))。(4)采用混合制冷劑也可使排汽溫度顯著降低。(危害4分，對(duì)四項(xiàng)滿分，方法3分，對(duì)三項(xiàng)滿分)2對(duì)活塞式壓縮機(jī)的汽閥有何要求？汽閥對(duì)壓縮機(jī)的性能有很大的影響，它應(yīng)具有足夠的通道截面、合理的結(jié)構(gòu)形式以及彈力適當(dāng)?shù)钠y彈簧；使汽閥開(kāi)啟時(shí)的阻力要??；工作可靠，啟閉及

4、時(shí)，壽命長(zhǎng)；汽閥關(guān)閉嚴(yán)密；汽閥的余隙容積要??；便于實(shí)現(xiàn)頂開(kāi)吸汽閥調(diào)節(jié)排汽量；制造、安裝、調(diào)試方便。(每項(xiàng)1分)3壓縮機(jī)的理想工作過(guò)程應(yīng)具備哪些條件？(1)壓縮機(jī)沒(méi)有余隙容積，即壓縮機(jī)的理論輸汽量與汽缸容積相等，也就是說(shuō)曲軸旋轉(zhuǎn)一周吸入的汽體容積等于汽缸的工作容積；(1.5分)(2)吸汽與排汽過(guò)程中沒(méi)有壓力損失；(1分)(3)吸、排汽過(guò)程中無(wú)熱量傳遞，即汽體與機(jī)件間無(wú)熱交換，壓縮過(guò)程為絕熱壓縮；(1.5分)(4)無(wú)漏汽損失，機(jī)體內(nèi)高、低壓

5、汽體之間不發(fā)生竄漏；(1.5分)(5)無(wú)摩擦損失，即運(yùn)動(dòng)機(jī)件在工作中沒(méi)有摩擦因而不消耗摩擦功。(1.5分)4與活塞式制冷壓縮機(jī)比較，螺桿式制冷壓縮機(jī)有哪些特點(diǎn)？(1)由于螺桿式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在3000rmin以上，又具有重量輕，體積小，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，因而提高了經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。(1分)(2)振動(dòng)小，由于沒(méi)有往復(fù)慣性力，動(dòng)力平衡性能好，故對(duì)基礎(chǔ)的要求可低些。(1分)(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有閥片、活塞等易損件，所以運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，維修簡(jiǎn)單，使用可靠。

6、(1分)(4)對(duì)液擊的耐受性高，由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，壓縮機(jī)對(duì)濕行程和液擊不敏感。(1分)(5)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音較大，由于制冷劑汽體周期性地通過(guò)吸、排汽孔口，以及通過(guò)縫隙的泄漏等原因帶來(lái)的影響。(1.5分)(6)輔助設(shè)備龐大：由于壓縮機(jī)采用噴油冷卻方式，需要大量的油，因而需要增設(shè)體積較大的油分離器等設(shè)備，故使整個(gè)機(jī)組的體積和質(zhì)量加大。(1.5分)5螺桿式制冷機(jī)組的輔助設(shè)備有哪些？油分離器和油箱；油冷卻器；二次油分離器；油過(guò)濾器；油泵及油壓調(diào)節(jié)閥；

7、油加熱器；吸汽過(guò)濾器和止回閥。（每項(xiàng)1分）解：mp=15kgmc=35kgms=20kg(1分)設(shè)：mc2=65%mc=65%35=22.75kg(2分)則：mc1=mcmc2=3522.75=12.25kg(1分)四、簡(jiǎn)答題(每題7分，計(jì)35分)：1螺桿式壓縮機(jī)的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)有哪些？轉(zhuǎn)子齒形(1分)；螺桿的齒數(shù)和扭角(2分)；螺桿的轉(zhuǎn)速與圓周速度(2分)；螺桿的公稱直共沸溶液類制冷劑是由兩種或兩種以上（1分）分）互溶的單組分制冷劑（1

8、分）分）在常溫下按一定的質(zhì)量或容積比相互混合（2分）分）而成的制冷劑。⒊載冷劑載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中（1分）分），完成被冷卻系統(tǒng)（物體或空間）的熱量傳遞給制冷劑的中間冷卻介質(zhì)（2分）分），亦稱為第二制冷劑（1分）分）。⒋熱力完善度熱力完善度是用來(lái)表示制冷機(jī)循環(huán)接近逆卡諾循環(huán)循環(huán)的程度（2分）分）。它也是制冷循環(huán)的一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（2分）分）。⒌一次節(jié)流一次節(jié)流是指向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接由冷凝壓力節(jié)流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過(guò)程.三

9、簡(jiǎn)答（前兩題6分，第三題8分，共20分）⒈對(duì)單級(jí)蒸汽壓縮制冷理論循環(huán)作哪些假設(shè)？理論循環(huán)假定：①假設(shè)進(jìn)入壓縮機(jī)的為飽和蒸汽，進(jìn)入節(jié)流閥的為飽和液體；（1分）分）②假設(shè)壓縮過(guò)程是等熵過(guò)程，節(jié)流過(guò)程是等焓過(guò)程；（2分）分）③假設(shè)蒸發(fā)與冷凝過(guò)程無(wú)傳熱溫差；（1分）分）④假設(shè)除兩大換熱器外，系統(tǒng)與外界無(wú)熱交換；（1分）分）⑤假設(shè)制冷劑無(wú)流阻損失。（1分）分）⒉液體過(guò)冷對(duì)循環(huán)各性能參數(shù)有何影響？液體過(guò)冷：①使單位制冷量增大；（1分）分）②使單位容