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1、開(kāi)關(guān)電源性能的日益提高和價(jià)格的不斷下降,使其成為目前取代傳統(tǒng)的線性電源的最佳選擇.該文結(jié)合"鐵路客車(chē)新型應(yīng)急電源系統(tǒng)"項(xiàng)目對(duì)開(kāi)關(guān)電源的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究.論文首先論述了PWM整流電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工作原理以及直接電流控制和間接電流的控制方法.對(duì)單位功率因數(shù)單相開(kāi)關(guān)變換器,采用功率匹配法推導(dǎo)了其輸出電壓紋波的統(tǒng)一表達(dá)式,指出了單級(jí)PFC開(kāi)關(guān)變換器中輸入功率因數(shù)與輸出電壓紋波的矛盾關(guān)系.論文還對(duì)DC/DC變換電路的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了論述,詳細(xì)分
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