版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、路基下隱伏空洞的塌陷是一種常見的地質(zhì)災害,突發(fā)性的塌陷給行車安全構(gòu)成了極大的威脅,必須予以妥善處治。目前隱伏空洞區(qū)路基常用巖土體加固、剛性跨越等方法進行處治。由于受水文、地質(zhì)等因素的影響,處治后路基下臥層仍可能繼續(xù)發(fā)育形成空洞,最終導致突發(fā)性塌陷再次發(fā)生。在這種情況下,既然不能完全避免塌陷再次發(fā)生,則對這種突發(fā)性塌陷進行預警就具有現(xiàn)實意義。水平加筋法是近年來出現(xiàn)的一種處治隱伏空洞區(qū)的方法,該方法兼具預警功能,且國外已有應用實例,但對水平
2、加筋處治隱伏空洞區(qū)的塌陷預警方法研究相對不足。
本文在室內(nèi)模型和數(shù)值試驗對隱伏空洞區(qū)水平加筋處治方法研究的基礎上,研究了通過車輛振動來對水平加筋處治后道路塌陷進行預警的方法,主要完成了以下工作:
(1)鑒于現(xiàn)有研究中對塌陷引起的地表變形特征的分析相對較少,且多采用室內(nèi)模型試驗研究,不便于研究眾多變量對地表變形的影響,更無法分析地表變形的特征。首先通過室內(nèi)模型試驗研究了水平加筋體最大豎向變形、地表最大沉降值隨路基厚度的
3、變化規(guī)律,并將其結(jié)果與FLAC3D數(shù)值模擬對比,驗證數(shù)值分析方法的可行性。在此基礎上,研究了水平加筋處治隱伏空洞過程中塌陷導致的地表變形及規(guī)律。
(2)針對現(xiàn)有塌陷預警方法的不足,提出了基于路面-車輛振動分析的塌陷預警模型。為建立該模型,首先分析了不同原因?qū)е碌穆繁聿黄秸麕缀文P?進而建立了七自由度整車振動分析模型及車輛動力運動方程,并推導了方程的分析步驟。
(3)為實現(xiàn)基于車輛振動分析的路基塌陷預警方法,建立隱伏空
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 巖溶塌陷區(qū)安全警戒距離及水平加筋處治機理研究.pdf
- 經(jīng)濟預警方法研究.pdf
- 寧夏干旱預警方法研究.pdf
- 區(qū)域水資源預警方法研究.pdf
- 巖溶區(qū)加筋路堤處治技術的設計理論與數(shù)值模擬研究.pdf
- 巖溶區(qū)隱伏空洞對路橋工程穩(wěn)定性影響的研究.pdf
- CAN網(wǎng)絡故障的早期預警方法研究.pdf
- 拱壩安全監(jiān)測與預警方法研究.pdf
- 風電機組故障預警方法研究.pdf
- 陽極焙燒爐故障預警方法研究.pdf
- 基于支持向量機的經(jīng)濟預警方法研究.pdf
- 電網(wǎng)脆弱環(huán)節(jié)辨識及其預警方法研究.pdf
- 井下運動目標跟蹤及預警方法研究.pdf
- 礦井水害預警方法研究及實現(xiàn).pdf
- 草原火災遙感監(jiān)測與預警方法研究.pdf
- 基于BIM的關鍵鏈進度預警方法研究.pdf
- 基于Kalman濾波跟蹤的車道偏離預警方法研究.pdf
- 基于本質(zhì)安全的煤礦安全預警方法研究.pdf
- 基于粒計算的地下空間監(jiān)控預警方法研究.pdf
- 廣東龍卷特征及其預警方法初探.pdf
評論
0/150
提交評論