鐵路傳輸網組網和保護機制的研究.pdf

1、中國鐵路發(fā)展成效顯著，通信基礎網絡初步形成，包括通信線路（光纜、電纜）、傳輸網和數據通信網。其中傳輸網基本覆蓋鐵路總公司、18個鐵路局及鐵路沿線車站，由骨干層、匯聚層和接入層組成。隨著IP分組業(yè)務大量涌現(xiàn)，服務質量要求越來越高，如何根據業(yè)務等級的不同提供差異化服務一直是學者們關注的重點。同時，傳輸網的組網方式是業(yè)務流傳輸的基礎，如何提高網絡的可靠性使業(yè)務更安全地傳輸也是值得探討的問題。所以，本文從傳輸網的組網和基于業(yè)務等級的保護機制兩方

2、面來闡述，研究方法和研究結論如下:
　　(1)提出了鐵路傳輸網組網中層次分析法(Analytic Hierarchy Process，簡稱AHP)的應用方法。其中傳輸網組網的研究包括網絡結構和傳輸技術。應用層次分析法綜合考慮了網絡生存性、可擴展性、成本、資源利用率、保護效果、傳輸時延和多業(yè)務支持等因素，分別在骨干層、匯聚層和接入層提出了適合鐵路通信傳輸網的網絡結構和傳輸技術。骨干層的組網方案建議采用全網型網網絡結構和OTN+MST

3、P傳輸技術;匯聚層的組網方案建議采用全網型網網絡結構和OTN+增強型MSTP傳輸技術;接入層的組網方案建議采用環(huán)型或星型網絡結構和SDH傳輸技術。這些方案的選擇都使網絡生存性、可擴展性、成本、資源利用率、保護效果和多業(yè)務支持等參數性能最優(yōu)。
　　(2)提出了基于業(yè)務等級的共享通道保護算法。該算法針對不同等級業(yè)務的服務質量要求，為不同等級的業(yè)務分配不同數目的波長和可用帶寬資源，通過高等級業(yè)務占用共享通道資源和低等級業(yè)務的在用資源，低