機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)試題及答案部分

1、題型：填空題、判斷題、單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、名詞解釋、簡答題、分析計(jì)算題、編制工藝?yán)唬?、機(jī)床夾具通常由、、等組成。2、零件加工表面層的殘余應(yīng)力對(duì)其疲勞強(qiáng)度的影響很大。磨削加工時(shí)，表面層的殘余應(yīng)力為拉應(yīng)力，會(huì)降低零件的疲勞強(qiáng)度，采用滾壓（拋丸、噴沙……）工藝可使表面疲勞強(qiáng)度得到改善【定位裝置、夾緊裝置、夾緊體、對(duì)刀裝置、動(dòng)力裝置……（任答三個(gè)）】例二：（√）1.在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中應(yīng)用成組技術(shù)可以大大減小新設(shè)計(jì)的工作量。（）2.在加工工序中用作

2、工件定位的基準(zhǔn)稱為工序基準(zhǔn)。（√）3.欠定位是不允許的。例三：（A）在球體上銑平面，要求保證尺寸H（圖1），必須限制個(gè)自由度。A、1B、2C、3D、4（C）.誤差的敏感方向是。A、主運(yùn)動(dòng)方向B、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向C、過刀尖的加工表面的法向D、過刀尖的加工表面的切向（C）.在球體上銑平面，若采用圖2所示方法定位，則實(shí)際限制個(gè)自由度。A、1B、2C、3D、4H圖1圖2例四：（BC）如圖3所示，零件安裝在車床三爪卡盤上車孔（內(nèi)孔車刀安裝在刀架上）。

3、加工后發(fā)現(xiàn)被加工孔出現(xiàn)外大里小的錐度誤差。產(chǎn)生該誤差的可能原因有。A、主軸徑向跳動(dòng)B、三爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸C、車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行D、刀桿剛性不足（BCD）.下列誤差因素中屬于隨機(jī)誤差的因素有。A、機(jī)床熱變形B、工件定位誤差C、夾緊誤差D、毛坯余量不均引起的誤差復(fù)映圖3例七：在車床上半精鏜一短套工件的內(nèi)孔。已知：半精鏜前內(nèi)孔有圓度誤差為0.45mm，YF＝0.75，K頭＝40000Nmm，K架＝10000Nmm，C

4、F＝2100Nmm，f＝0.05mmr。只考慮加工過程中切削力變化的影響時(shí)，試求：一次走刀后的圓度誤差為多少需幾次走刀方可使加工后的圓度誤差控制在0.01mm以內(nèi)又若想一次走刀達(dá)到圓度0.01mm的要求，需選用多大的進(jìn)給量f（計(jì)過程分，計(jì)算錯(cuò)誤扣1分，只寫計(jì)算結(jié)果不計(jì)分）系統(tǒng)剛度：架頭K11K1??K誤差復(fù)映系數(shù)：02756.0800005.0210075.0＝???KfCFYF?K＝8000Nmm；1）一次走刀后圓度：0.0124mm