140kVA輔助電源平臺(tái)高阻抗變壓器的設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、輔助電源平臺(tái)是地鐵車輛供電系統(tǒng)的重要組成部分，為相關(guān)負(fù)載提供持續(xù)穩(wěn)定的電能。根據(jù)磁集成技術(shù)，把傳統(tǒng)變壓器線圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)形成多條磁路，達(dá)到變壓器和電抗器集成的目的，形成高阻抗變壓器，滿足現(xiàn)代地鐵車輛傳動(dòng)小型化和輕量化的要求。
　　本論文就是以140kVA輔助電源平臺(tái)高阻抗變壓器為研究對(duì)象，較為深入的探討了多磁路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和有限元分析。
　　概括來(lái)說(shuō)，本文主要研究了如下內(nèi)容:
　?、僭诨诙啻怕纷儔浩鞯脑O(shè)計(jì)準(zhǔn)則上，根

2、據(jù)項(xiàng)目規(guī)格書制定了自己的初步方案，利用Pro/e專業(yè)軟件建立了高阻抗變壓器相關(guān)模型，為有限元仿真提供依據(jù);
　　②利用HyperMesh軟件對(duì)其初始模型進(jìn)行前期處理，在Ansys中采用合理的分析方法對(duì)變壓器進(jìn)行靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)的有限元分析求解，驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)的可靠性;
　?、弁ㄟ^(guò)Ansys電磁套件Maxwell對(duì)仿真系統(tǒng)變壓器進(jìn)行了適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化，建立電磁場(chǎng)有限元模型，將仿真結(jié)果與短路試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比，驗(yàn)證可行性并分析誤差可得，漏感值低壓