浮式生產儲油船電力系統(tǒng)保護技術的研究.pdf

1、隨著浮式生產儲油裝置(Floaring Production Storage and OffioadingU血，簡稱FPSO)的不斷發(fā)展，F(xiàn)PSO電力系統(tǒng)中不僅具有高、低壓網(wǎng)絡，而且網(wǎng)絡結構也變得更加復雜，開展FPSO電力系統(tǒng)保護技術的分析和研究也就非常迫切，突破制約FPSO電力系統(tǒng)設計的關鍵技術，具有非常深刻的意義。本文主要就FPSO電力系統(tǒng)保護做一些基礎性的研究。 本文結合常規(guī)船舶電力系統(tǒng)的設計方法，引入陸用電網(wǎng)設計方法，對

2、船用大容量配電系統(tǒng)所面臨的幾個關鍵難點給出較為可行的解決方案，為FPSO實際工程的實施提供理論和設計上的參考。 本文首先分析了與常規(guī)船舶相比FPSO的電力系統(tǒng)本身具有其特點，對FPSO電力系統(tǒng)的使用要求的特殊性，對運行工況的特點進行了深入的研究探討，并找出FPSO電力系統(tǒng)的設計難點；針對FPSO短路電流較大的特點，本文通過對常用的串聯(lián)感應電抗和并聯(lián)旁路限流電阻的短路電流限制方法和Is-Limiter的比較分析，得出在船舶有限電網(wǎng)

3、使用Is-Limiter是較為實用的方案，它不僅能有效限制系統(tǒng)短路電流同時也能使經濟性得到較好兼顧；FPSO對電網(wǎng)可靠性的要求較高，傳統(tǒng)基于電流和時間進行電力系統(tǒng)選擇性保護的方法存在著難以實現(xiàn)完全選擇性的不足之處，本文分析了邏輯選擇性保護的原理和優(yōu)點，討論了在FPSO上應用邏輯選擇性保護的可行性，并給出了具體實施方案；最后針對FPSO對設備自動化程度和人員安全操作的要求較高的問題，給出了智能化供配電控制和保護系統(tǒng)的應用方案，在實際使用中