立體停車庫簡介

1、立體車庫知識立體車庫是現(xiàn)代停車庫發(fā)展的必然趨勢它具有占地面積小、空間利用率高等優(yōu)勢可有效緩解城市停車難的現(xiàn)狀。同時立體車庫更能體現(xiàn)現(xiàn)代化程度對改善城市面貌具有重大意義具有廣闊的發(fā)展前景車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)

2、住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式等。具體特點請參看附錄A。目前國內(nèi)有立體車庫廠家近百家，其市場已具備一定規(guī)模，但目前尚缺乏行業(yè)標準，生產(chǎn)廠家魚龍混雜、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，產(chǎn)品雷同、同質(zhì)化嚴重且缺乏自我研發(fā)能力。本人經(jīng)多年行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，參考國內(nèi)外各種形式的立體車庫

3、，經(jīng)武漢工業(yè)大學等多位教授、導師的協(xié)助和參與，研發(fā)出具有領(lǐng)先水平的新型立體車庫“矩陣布置循環(huán)式”停車庫。本設(shè)計方案與其它所有立體車庫最大的不同在于車輛托盤運行機構(gòu)由從動變?yōu)橹鲃?，從根本上改變了立體車庫的運行模式，使得本設(shè)計在機械車庫的歷史上具有了劃時代的意義。矩陣布置循環(huán)式停車庫植入了人工智能車輛出入庫管理系統(tǒng)，結(jié)合車庫多車位提車的結(jié)構(gòu)特點，具備客戶停車學習能力，配合網(wǎng)絡(luò)預約停車系統(tǒng)，使客戶能隨到隨走，無需等載車托盤是一個獨立行走單元，

4、可以移動至車庫內(nèi)的任何一個庫位。當A電梯出現(xiàn)故障時，載車托盤可以通過B電梯來完成存取車操作；當一個載車托盤出現(xiàn)故障時，因為有置換空位，也不會影響其它載車托盤完成存取車操作。2）本產(chǎn)品設(shè)置了612個進出車口，可同時進行存取車操作，解決了現(xiàn)有機械式立體車庫不能對多臺車進行操作，而造成的車輛滯留及人員等待的問題，并且做到真正意義上的提前預約式存取車操作。因載車托盤是一個獨立行走單元，電梯也是一個獨立單元，在司乘人員上下車；駐車及啟動離開的這段

5、時間，不會影響電梯對其它載車托盤的運載操作。3）可做成立體車庫式充電站，對電動汽車進行充電。每個載車托盤設(shè)有獨立的供電裝置，通過鋪設(shè)于地面的安全滑線供電，可完成對行走及轉(zhuǎn)向裝置的供電，如加入對電動汽車充電的設(shè)備及接口，可實現(xiàn)對電動汽車進行充電。4）占地面積小，容車率高，存、取車速度快。5）采用中央服務(wù)器控制，全自動操作及顯示，可預約存取車及空車位導向，管理智能化：計費、監(jiān)控、檢測和身份識別等完全由中央服務(wù)器控制6）系統(tǒng)集成度高，全部采用