自行車調(diào)研報告

1、城市公共自行車運行情況調(diào)查報告城市公共自行車運行情況調(diào)查報告自城市公共自行車投入運行以來，受到了社會各界的廣泛關注，深得人民群眾贊許，掀起了自行車健身熱潮，并成為城區(qū)市民短途出行方式的最佳選擇。經(jīng)廣泛深入調(diào)查，現(xiàn)將有關情況報告如下：一、一期投入情況一、一期投入情況1基基礎設礎設放投入。放投入。共投資330萬元，購置自行車500輛，設置站棚、崗亭16個，其中：漢豐街道10個（），云楓街道？個（），文峰街道？個（）；配置鎖車器300套，調(diào)度

2、車１輛。2管理體系投入。管理體系投入。自行車租用和借還實行全程智能化管理，配置管理軟件１套，可同時支持10萬輛自行車營運。招聘工作人員10名，其中：管理中心主任１名，負責自行車全面管理工作；內(nèi)勤人員２名，負責辦卡、檔案管理和遠程監(jiān)控；調(diào)度人員４名，負責車輛搬運、站點巡查服務；拖車司機２名，維修人員１名。二、當前運行現(xiàn)狀二、當前運行現(xiàn)狀1辦卡數(shù)量?？〝?shù)量。截止目前，共辦理租借卡2202張，其中2011年13月共辦卡627張，45月共辦卡？

3、張，目前趨于平穩(wěn)，日均辦卡20張左右。從辦卡人員看，機關工作人員？步提高，這一公共交通資源的功能正在逐步凸顯。三、存在的主要問題及應對措施三、存在的主要問題及應對措施1站棚容量站棚容量設計設計不合理。不合理。規(guī)劃建設前，對市民出行量的調(diào)查不夠充分，運行后部分站臺車輛不能滿足群眾租借需求。如縣級機關綜合樓、四大銀行、老城老街（南頭）、舉子廣場4站長期出現(xiàn)上班時段鎖車樁不夠，還車不便；下班時段車輛不足，借車不便。另外，有部分站棚設計容量較大

4、，而居民需求量較少，造成部分資源閑置。如開州大道香山麗景站，設計鎖車器30個，而實際常用量只有15個。針對上述情況，我們調(diào)整了管理中心的作息時間，早上提前到8:00，傍晚推遲到20:00，并安排人員在車流相對集對集中的站棚進行值守，保證車輛收得進、發(fā)得出。2人人為損為損壞較為嚴較為嚴重。重。截止目前，已有1輛自行車被盜、2個鎖車樁損壞，車鈴、站腳等易損件已普遍更新1次。究其原因，我們認為城市自行車作為新生事物，人民群眾有一個適應期，且站