試驗(yàn)人員繼續(xù)教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制及其檢測(cè)技術(shù)試卷答案

1、1第1題實(shí)際伸長(zhǎng)量和理論伸長(zhǎng)量偏差應(yīng)控制在()之內(nèi)A.5%B.5.5%C.6%D.7%答案:C您的答案：C題目分?jǐn)?shù)：2此題得分：2.0批注：第2題《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011），將錨固持荷時(shí)間由原來(lái)的2分鐘延長(zhǎng)至5分鐘，主要目的是：（）A.不能讓施工太快B.最大限度減少?gòu)埨^(guò)程預(yù)應(yīng)力損失C.方便補(bǔ)壓D.方便檢查張拉質(zhì)量答案:B您的答案：B題目分?jǐn)?shù)：2此題得分：2.0批注：第3題智能張拉施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控的主要內(nèi)容是

2、（）A.施工過(guò)程視頻B.張拉過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)C.監(jiān)理工作情況D.施工人員答案:B您的答案：B題目分?jǐn)?shù)：2此題得分：2.0批注：第4題《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）要求的漿液水膠比為：（）A.0.26～0.28B.0.29～0.30C.小于0.30D.小于0.35答案:A3采用循環(huán)智能壓漿工藝，漿液循環(huán)的最主要目的是：（）A.調(diào)節(jié)壓力B.調(diào)節(jié)流量C.排出水分和空氣D.排出孔道內(nèi)雜質(zhì)答案:C您的答案：C題目分?jǐn)?shù)：3此題得分：

3、3.0批注：第9題漿液攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000rmin且葉片線速度不宜小于（）ms。A.7B.8C.9D.10答案:D您的答案：D題目分?jǐn)?shù)：3此題得分：3.0批注：第10題智能壓漿施工質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控的內(nèi)容不包括：（）A.灌漿壓力B.穩(wěn)壓時(shí)間C.壓漿過(guò)程視頻D.漿液質(zhì)量答案:C您的答案：C題目分?jǐn)?shù)：3此題得分：3.0批注：第11題現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)上撓值低于理論上撓值，主要原因有兩個(gè)方面，一是（），二是實(shí)際混凝彈性模量高于規(guī)范值。A.預(yù)應(yīng)力張