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文檔簡介
1、(一)、路床整形1、施工測量放線清表后由測量人員先進(jìn)行施工測量放線,首先恢復(fù)中線,定出開挖邊線及高程控制點(diǎn),并每10m設(shè)一里程樁,為防止道路基層寬度不夠,開挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬60cm左右。2、路床開挖、整平1)、路床整形用挖機(jī)開挖路床,測量人員跟蹤測量的方式進(jìn)行。為了避免超挖和開挖不到位,測量員每5米測設(shè)開挖深度控制點(diǎn),并留5CM的虛度。2)、槽幫按要求挖出坡度,修整平順,為防止路床受雨水浸泡,應(yīng)時刻關(guān)注天氣情況,要在下雨之前,
2、及時在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑,以便排出雨水。3)、推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及時進(jìn)行粗平及排壓,保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后的,測量人員再次測設(shè)高程控制點(diǎn),虛度為2CM,由刮平機(jī)根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平,用裝載機(jī)及時將刮出來的多余的土清走,保證路床寬度。3、碾壓成型細(xì)平后由振動壓路機(jī)、三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對路床進(jìn)行碾壓。碾壓時先從路外側(cè)邊緣開始,外側(cè)輪的12壓在路肩上,每次重輪重疊12~13,逐漸壓至路中心,即為一遍,碾壓一
3、遍后,再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高,即時修整,修整時應(yīng)從表面下挖深翻松810cm,然后再進(jìn)行填補(bǔ)。第一次由振動壓路機(jī)靜壓按2kmh速度進(jìn)行,一進(jìn)一退兩遍;第二次振動碾壓,速度相對加快,按3kmh進(jìn)行,二至三遍;第三次三輪靜壓,開始按1.8kmh速度,加快按2.42.7kmh進(jìn)行,46遍;路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快,后輪重疊12~13輪寬的原則。碾壓密實(shí),輪跡深度不得大于5mm,經(jīng)檢測壓實(shí)度至符合要求
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