水鎂石纖維增強(qiáng)水泥基道路修補(bǔ)砂漿的研究.pdf

1、針對(duì)我國水泥基道路路面損壞的實(shí)際情況，為了解決道路病害的快速修復(fù)問題，使交通建設(shè)能跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，需要研究新的修補(bǔ)材料來實(shí)現(xiàn)道路的快速修復(fù)。本文基于膠凝材料相關(guān)理論，研究以纖維水鎂石增強(qiáng)水泥基道路修補(bǔ)砂漿作為道路的快速修復(fù)材料，此類產(chǎn)品具有廣闊的市場前景和應(yīng)用價(jià)值。 為了使水鎂石纖維能與修補(bǔ)材料組分之間具有良好的化學(xué)相容性，文中合成了一種道路修補(bǔ)專用新型萘系高效減水劑。該劑與市售萘系高效減水劑FDN相比，凈漿流動(dòng)性更好，保塑

2、時(shí)間更長；其水泥早期水化的電阻率隨摻入量增加而升高，且水化誘導(dǎo)前期和誘導(dǎo)期需時(shí)延長。根據(jù)化學(xué)“相似相溶”原理，采用天然礦物水鎂石纖維作為增強(qiáng)材料。同時(shí)研究了原材料對(duì)水泥凈漿物理性能、膠砂力學(xué)性能及水化性能的影響。通過正交實(shí)驗(yàn)得到水鎂石纖維增強(qiáng)水泥基道路修補(bǔ)砂漿的最優(yōu)配方。再根據(jù)實(shí)驗(yàn)效應(yīng)圖和各組分的作用，調(diào)整實(shí)驗(yàn)配方，得到水鎂石纖維增強(qiáng)水泥基道路修補(bǔ)砂漿最佳配方。其性能測試結(jié)果表明，水鎂石纖維增強(qiáng)修補(bǔ)砂漿工作性能優(yōu)于空白樣，抗收縮性和耐磨

3、性能良好，1d抗折強(qiáng)度為4.24MPa，抗壓強(qiáng)度達(dá)20.35MPa。同時(shí)研究了具有自流平性質(zhì)的水泥基道路修補(bǔ)砂漿，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：1d抗折強(qiáng)度可達(dá)4.35MPa、抗壓強(qiáng)度達(dá)21.32Mpa，初始流動(dòng)度為157mm，砂漿流動(dòng)性能良好，具有自流平性質(zhì)。纖維水鎂石增強(qiáng)自流平水泥基道路修補(bǔ)砂漿的抗收縮、耐磨性能優(yōu)于空白樣和前種修補(bǔ)砂漿。 文中結(jié)合SEM、XRD、比表面積及孔隙度分析儀、無接觸電阻率測定儀等分析手段，進(jìn)行了纖維水鎂石增強(qiáng)水泥