基于數(shù)字中頻技術的OFDM收發(fā)信機研究與實現(xiàn).pdf

1、本文針對OFDM技術在鐵路通信中作為高速率數(shù)據(jù)傳輸方案進行探索，在對目前已實用的幾種OFDM體系進行比較后，選擇了數(shù)字音頻廣播(DAB)標準作為參考，一方面，可以避開體系參數(shù)設計，而直接深入OFDM技術研究與實現(xiàn)，另一方面，可以有效地借鑒DAB豐富的理論和實用支撐，探索OFDM技術在鐵路特殊環(huán)境下的相關應用。在此出發(fā)點下，相關研究在DAB標準體系特別是調制器部分展開，同時在系統(tǒng)頻帶設計中結合了數(shù)字中頻技術，方便了系統(tǒng)的兼容擴展和增強了系

2、統(tǒng)數(shù)字化程度。 研究工作按照系統(tǒng)建模仿真一硬件平臺搭建一軟件開發(fā)實現(xiàn)的開發(fā)步驟進行。系統(tǒng)建模仿真是按照DAB模式Ⅰ的基帶調制器參數(shù)設計以及數(shù)字變頻芯片的結構來進行的，在完成頻帶參數(shù)設計的同時，仿真研究了在高斯信道下和典型多徑信道下系統(tǒng)的性能；硬件平臺搭建是在仿真的基礎之上，設計并制作了包括發(fā)射機和接收機為一體的系統(tǒng)硬件平臺，由于硬件平臺工作在高速信號環(huán)境下，詳細分析了電路設計中采用的高速電路設計策略和電路噪聲性能改善方法，從最后