道路危險貨物運輸風險分析與路徑優(yōu)化研究.pdf

1、在工業(yè)技術迅速發(fā)展的當今社會危險物品擔當著越來越重要的角色，在改進生產力方面能力突出，然而問題在于危險貨物具有產地單一而需求地分散的特點，長遠距離的搬運才能發(fā)揮危險貨物的作用，即危險貨物需要從其所在地到需求地的轉移才能實現(xiàn)它的使用價值，道路運輸是危險貨物的主要運送方式。由于危險貨物運輸事故一旦發(fā)生，往往伴隨著爆炸、燃燒、污染、泄漏等極具破壞性的重大事故，對人民生命財產和環(huán)境產生極大的危害。因此如何保證危險物品不發(fā)生事故或者事故得到有效控

2、制的方法和理論逐漸被人們重視。而危險貨物運輸?shù)娘L險分析和合理的路徑選擇是保障危險貨物運輸安全的一個重要手段，此外通過對危險貨物運輸網(wǎng)絡的功能優(yōu)化也能夠極大程度地降低運輸風險。
　　本論文在危險貨物運輸風險分析的基礎上重點論證了危險貨物運輸?shù)穆窂竭x擇和網(wǎng)絡優(yōu)化的模型和算法，最后對危險貨物運輸風險評價給出了具體的算例，為危險品運輸中的一系列決策問題提供理論支持。本文中的危險貨物運輸方式為道路運輸，研究內容主要包括以下幾個方面:

3、　　(1)本文通過回顧危險貨物運輸路徑風險分析和路徑選擇與網(wǎng)絡優(yōu)化以及危險貨物運輸安全評價等既有文獻，總結了危險貨物運輸?shù)墓芾憩F(xiàn)狀及存在的問題，主要包括數(shù)據(jù)信息不完善、管理不到位、監(jiān)管力量薄弱、行業(yè)知識匱乏、沒有統(tǒng)一的擇路模型等。其中前四項屬于管理因素不作為本文研究的重點，本文主要從理論研究的角度對路徑選擇及網(wǎng)絡優(yōu)化和安全評價方面進行研究。
　　(2)應用既有的研究成果，通過大量查閱和整理既有的文獻資料，對影響危險貨物運輸事故發(fā)生

4、的主要因素進行了系統(tǒng)性的總結，對危險品運輸?shù)奈ｋU因素進行了鑒定，建立了科學的評價指標體系，這是危險品運輸危險性分析的前提條件。
　　(3)構建了危險品風險分析的指標體系，先對目前已有的理論模型進行了再學習，并在此基礎上通過定性分析和定量分析的辦法建立了危險貨物運輸風險的模糊綜合評價模型。
　　(4)基于圖論和不確定規(guī)劃理論，依據(jù)已經(jīng)建立的指標體系，研究模型的最短路徑問題和VRP問題，結合K短路算法對網(wǎng)絡優(yōu)化研究及基于模糊綜合