2018年6月電氣傳動及控制 ( 第1次 )作業(yè)_第1頁
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1、第1次作業(yè)次作業(yè)一、單項選擇題(本大題共一、單項選擇題(本大題共100100分,共分,共4040小題,每小題小題,每小題2.52.5分)分)1.下列交流異步電動機的調(diào)速方法中,應用最廣的是()。A.降電壓調(diào)速B.變極對數(shù)調(diào)速C.變壓變頻調(diào)速D.轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速2.雙閉環(huán)無靜差VM調(diào)速系統(tǒng),起動過程的恒流升速階段中,UPE的輸出電壓()。A.逐漸增加B.不變C.逐漸減小3.下列各項指標中,反應系統(tǒng)抗干擾性能指標的是()。A.B.C.σD.4

2、.在PWM技術(shù)中,改變占空比ρ值,可以實現(xiàn)調(diào)壓的目的,試選擇:保持一定,使在0~∞范圍內(nèi)變化,屬于(B);保持一定,使在0~∞范圍內(nèi)變化,屬于(C);=T保持一定,使在0~∞范圍內(nèi)變化,屬于()A.定頻調(diào)寬法B.定寬調(diào)頻法C.調(diào)寬調(diào)頻法5.繞線式異步電動機雙饋調(diào)速,如原處于低同步電動運行,在轉(zhuǎn)子側(cè)加入與轉(zhuǎn)子反電動勢相位相同的反電動勢,而負載為恒轉(zhuǎn)矩負載,則()A.,輸出功率低于輸入功率B.,輸出功率高于輸入功率C.,輸出功率高于輸入功率

3、D.,輸出功率低于輸入功率6.在加速度輸入下的Ⅱ型系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時的誤差為()A.0B.恒值C.無窮大D.無法計算7.下列不屬于異步電動機動態(tài)數(shù)學模型特點的是()A.高階B.低階C.非線性D.強耦合8.帶二極管整流器的SPWM變頻器是以正弦波為逆變器輸出波形,是一系列的矩形波。A.幅值不變,寬度可變B.幅值可變,寬度不變C.幅值不變,寬度不變D.幅值可變,寬度可變9.不是跟隨性能指標是()A.上升時間B.峰值時間C.調(diào)節(jié)時間D.動態(tài)降落10.

4、三相橋式整流電路近似的一階慣性環(huán)節(jié)的時間常數(shù)為()。A.10msC.轉(zhuǎn)差功率回饋型調(diào)速系統(tǒng)22.對直流調(diào)速系統(tǒng)來說,主要的擾動量是()A.電網(wǎng)電壓的波動B.負載阻力轉(zhuǎn)矩的變化C.元件參數(shù)隨溫度變化D.給定量變化23.為了增加系統(tǒng)響應的快速性,我們應該在系統(tǒng)中引入()環(huán)節(jié)進行調(diào)節(jié)。A.比例B.積分C.微分24.轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中的兩個調(diào)速器通常采用的控制方式是()A.PIDB.PIC.P25.恒Usω1調(diào)速系統(tǒng),最大電磁轉(zhuǎn)矩()。

5、A.與ω1無關(guān)B.隨ω1增大而增大C.隨ω1增大而減小26.如果要改變雙閉環(huán)無靜差VM系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速,可調(diào)節(jié)()A.B.C.D.27.不屬于跟隨性能指標為()A.動態(tài)降落B.超調(diào)量C.調(diào)節(jié)時間D.上升時間28.SPWM技術(shù)中,載波是頻率比期望波高得多的()A.正弦波B.方波C.等腰三角波D.鋸齒波29.在定性的分析閉環(huán)系統(tǒng)性能時,截止頻率ωc越低則系統(tǒng)的穩(wěn)定精度()A.越高B.越低C.不變D.不確定30.SPWM技術(shù)中,調(diào)制波是頻率和期望波

6、相同的()。A.正弦波B.方波C.等腰三角波D.鋸齒波31.雙閉環(huán)無靜差VM調(diào)速系統(tǒng)中,增加反饋系數(shù)β,系統(tǒng)穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速反饋電壓()。A.增加B.不變C.減小32.轉(zhuǎn)差頻率控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本思想是控制()。A.電機的調(diào)速精度B.電機的動態(tài)轉(zhuǎn)矩C.電機的氣隙磁通D.電機的定子電流33.異步電動機數(shù)學模型的組成不包括()A.電壓方程B.磁鏈方程C.轉(zhuǎn)矩方程D.外部擾動34.對于調(diào)速系統(tǒng),最重要的動態(tài)性能是()A.穩(wěn)定性能B.快速性能C.抗

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