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1、重型越野車(chē)作為一種運(yùn)輸重要設(shè)備的載體,其工作條件決定了它必須具備優(yōu)良的制動(dòng)性能.該文以中國(guó)三江航天集團(tuán)"九五"預(yù)研課題"重型越野車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)應(yīng)用研究"為背景,對(duì)一種四軸重型越野車(chē)ABS制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行深入研究,通過(guò)兩種仿真方法的對(duì)比分析,得到了系統(tǒng)輸出響應(yīng)的動(dòng)態(tài)特性,為提高ABS的控制質(zhì)量,改善制動(dòng)性能提供了有價(jià)值的依據(jù).該文根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的物理模型,建立了氣液混合型壓力驅(qū)動(dòng)回路中主要元件的數(shù)學(xué)模型,給出了一
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