內(nèi)河船舶智能服務需求自動辨識研究.pdf

1、隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術的發(fā)展及其在航運領域的擴展應用，我國內(nèi)河航運信息化和智能化得到了快速發(fā)展，智能服務已成為航運發(fā)展的新趨勢。按需服務是智能服務的核心，及時、準確地獲取用戶需求是為用戶提供高質(zhì)量服務的基礎和前提。本文從需求的角度對內(nèi)河船舶的信息服務進行了深入研究。首先分析了內(nèi)河船舶信息服務需求研究現(xiàn)狀，基于內(nèi)河船舶智能服務系統(tǒng)架構提出了內(nèi)河船舶信息服務需求辨識研究框架，在全面分析總結內(nèi)河船舶信息服務需求的基礎上，研究了服務時

2、機辨識方法和服務需求辨識算法流程，并提出了對不同船舶進行分級服務的思想，研究建立了船舶服務等級的辨識模型。本文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)內(nèi)河船舶信息服務集的確立。提出了內(nèi)河船舶信息服務集的概念，綜合e-navigation需求分析、內(nèi)河VTS服務指南和內(nèi)河船民信息服務需求調(diào)研等內(nèi)容，確立了6個內(nèi)河船舶信息服務集，共59條服務內(nèi)容。
　　(2)服務時機辨識方法和服務需求辨識算法流程。提出了基于距離、基于服務等級和服務周期兩

3、種服務時機辨識方法，分析了辨識服務時機所需要的特征參數(shù)，提出了虛擬物標類的概念，并確定了安全距離、船舶與物標距離以及服務周期3個服務時機判斷參數(shù)。選取了服務集中5條代表性的服務內(nèi)容，分別按照上述兩種服務時機辨識方法設計了服務需求的辨識算法流程。
　　(3)基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的船舶服務等級辨識模型構建。提出了對內(nèi)河船舶進行分級服務的思想，對服務內(nèi)容進行了對應等級劃分;分析了影響船舶服務等級的因素，構建了船舶服務等級特征指標體系;利用長