基于Wi-Fi的充電樁群的監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、電動(dòng)汽車的充電過(guò)程是一個(gè)緩慢的過(guò)程，無(wú)法像燃油汽車一般在很短的時(shí)間內(nèi)完成燃油的添加。所以，充電基礎(chǔ)設(shè)施是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要因素之一。為了推廣電動(dòng)汽車，大量充電樁的在城市各個(gè)角落離散式的建設(shè)已是必不可擋的趨勢(shì)。對(duì)于如此多的分散式充電樁的監(jiān)測(cè)與控制將是很大的工程。目前不同公司有著不同的通信標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)公司的充電樁管理系統(tǒng)都相互獨(dú)立，基于以上因素，國(guó)務(wù)院提出了將互聯(lián)網(wǎng)與充電樁相結(jié)合的方式，來(lái)促進(jìn)各個(gè)獨(dú)立的充電樁網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通信。因此，只有開發(fā)

2、出具有強(qiáng)大兼容性的充電樁的監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)，各個(gè)公司的充電樁群才能夠更加方便快捷的使用。
　　本文以充電樁監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，將多個(gè)離散分布的充電樁通過(guò)Wi-Fi通信網(wǎng)絡(luò)以及互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系在一起的，突破了距離對(duì)于建設(shè)施工的阻礙，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)全程無(wú)線遠(yuǎn)距離傳輸。該系統(tǒng)通過(guò)日益成熟并且在城市中廣泛應(yīng)用的Wi-Fi技術(shù)，節(jié)省了大量的布線成本，縮短了工程周期。同時(shí)，與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電樁運(yùn)行狀態(tài)、電能數(shù)據(jù)以及用戶身份ID卡號(hào)的實(shí)時(shí)采

3、集與處理，通過(guò)個(gè)人用戶客戶端和綜合管理客戶端實(shí)現(xiàn)更加人性化的交互界面，向用戶以及管理員實(shí)時(shí)的反饋相應(yīng)的信息，實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地對(duì)充電樁的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控以及其運(yùn)行進(jìn)行控制。
　　該系統(tǒng)使用智能單相電能表采集充電樁運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)電能信息，并將該數(shù)據(jù)通過(guò)485總線傳輸至充電樁終端控制核心STM32，再由控制核心將電能信息、開關(guān)狀態(tài)以及個(gè)人信息等綜合在一起，利用Wi-Fi模塊對(duì)匯集的數(shù)據(jù)利用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸，將數(shù)據(jù)上傳后再等待反饋指令