嵌入式車載信息處理平臺關(guān)鍵技術(shù)的研究與開發(fā).pdf

1、智能交通系統(tǒng)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),正呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢.車載系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)中車輛部分的應(yīng)用,是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵子系統(tǒng).計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展,特別是移動(dòng)通信技術(shù)的飛速發(fā)展,促進(jìn)了移動(dòng)計(jì)算技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用.車載子系統(tǒng)也得益于移動(dòng)計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步而得到了日新月異的發(fā)展.該課題立足于車輛系統(tǒng)的應(yīng)用,同時(shí)兼顧其它應(yīng)用的需求,采用高性能嵌入式CPU,設(shè)計(jì)了一個(gè)滿足跟蹤、數(shù)據(jù)采集、調(diào)度和監(jiān)控等需求的高性能的嵌入式信息處理平臺.該

2、處理平臺以Intel SAl110作為中央處理器;嵌入式Linux作為軟件平臺;GPS作為主定位手段;GPRS作為主要通信方式.同時(shí),集成了豐富的外圍接口,如USB、串口、GPIO等.GPRS無線通信技術(shù)、定位技術(shù)和USB總線技術(shù)是該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),也是系統(tǒng)開發(fā)的難點(diǎn)所在.該課題實(shí)現(xiàn)了以下技術(shù)和功能上的創(chuàng)新:1)嵌入式處理器平臺上實(shí)現(xiàn)了Linux的移植,是國內(nèi)較早采用Linux的車載系統(tǒng);2)采用了2.5G無線通信技術(shù),率先在車載臺中實(shí)