一種基于移動(dòng)相似度的VANET分簇路由算法研究.pdf

1、智能交通系統(tǒng)（ITS）已成為交通領(lǐng)域的未來發(fā)展方向。VANET（Vehicle Ad-Hoc NetWorks）又稱為車載自組織網(wǎng)絡(luò)，是ITS的重要部分，在交通安全、交通調(diào)度、非安全領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。由于車輛節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度快、道路拓?fù)鋸?fù)雜等原因，車載網(wǎng)拓?fù)渥兓l繁、鏈路生命周期短。因此，如何保證車輛之間通信，即創(chuàng)建可靠的路由是VANET研究中重要的研究方向。
　　本文通過引入分簇機(jī)制對經(jīng)典路由協(xié)議AODV進(jìn)行改進(jìn)，以提升其路由性能

2、。主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)如下：
　　首先，深入分析了VANET經(jīng)典路由和分簇算法。通過分析發(fā)現(xiàn)由于VANET網(wǎng)絡(luò)車輛節(jié)點(diǎn)數(shù)量龐大、節(jié)點(diǎn)移動(dòng)速度快等特點(diǎn)，其更加適用分簇路由。分簇路由算法能夠顯著的提高網(wǎng)絡(luò)的拓展性，有效降低路由開銷、平均端到端延遲等，但是簇頭選舉算法的復(fù)雜程度也會(huì)對路由性能造成影響。
　　其次，提出一種基于移動(dòng)相似度的 VANET分簇路由算法-MSC_AODV。VANET網(wǎng)絡(luò)中車輛節(jié)點(diǎn)被道路拓?fù)?、駕駛員主觀選擇、交通

3、規(guī)則等因素影響，因此會(huì)呈現(xiàn)出移動(dòng)規(guī)律性?；谝陨显?，該算法利用車輛節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)參數(shù)計(jì)算移動(dòng)相似程度，將運(yùn)動(dòng)規(guī)律比較類似的車輛成簇,并在兩跳范圍內(nèi)組成簇結(jié)構(gòu)；在路由機(jī)制中，該算法借鑒AODV算法思想，即源節(jié)點(diǎn)需要時(shí)才會(huì)開啟路由發(fā)現(xiàn)進(jìn)程，以減少路由控制、信息洪泛等問題，適應(yīng)VANET的快速動(dòng)態(tài)拓?fù)渥兓峁└玫穆酚尚阅堋?br>　　最后，在NCTUns平臺(tái)上對MSC_AODV、AODV、PSCR進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中通過改變網(wǎng)絡(luò)中車輛節(jié)點(diǎn)數(shù)