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文檔簡介
1、該文采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,對軌道線網(wǎng)初始方案進行測試與調(diào)整;對多個線路走向的初始方案進行篩選,確定兩個備選方案,再對軌道交通線網(wǎng)優(yōu)選方案進行綜合比選評價,最終得出軌道交通線網(wǎng)的推薦方案,增強了建設(shè)方案的科學(xué)性和合理性.該文擬通過量化研究,對備選方案擇優(yōu),使線路走向與城市綜合交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)相協(xié)調(diào),從而有利于最大限度地吸引客流,降低工程造價,提高運營效益,與此同時還論述了軌道交通線路比選評價指標的歸納,較為科學(xué)完整的評價體系的建
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