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文檔簡介
1、采用高強鋼、鋁鎂合金等輕量化材料并遴選適合的連接工藝,對于保證連接接頭的強度及其車身制造質(zhì)量具有重要研究意義和工程實用價值。伴隨膠粘劑的快速發(fā)展,并因其應(yīng)力分布均勻、抗疲勞性能好、防腐性能好等優(yōu)點,結(jié)構(gòu)膠接技術(shù)已在國內(nèi)外汽車制造企業(yè)的眾多主流車型上得到推廣應(yīng)用。然而,如何使結(jié)構(gòu)膠接強度滿足制造質(zhì)量要求,并建立統(tǒng)一的膠接接頭強度評價標(biāo)準(zhǔn),是目前汽車制造企業(yè)和學(xué)術(shù)界共同關(guān)注的主要問題之一。
在目前的車身裝配制造過程中,普遍使用的膠
2、接強度評價指標(biāo)是接頭拉剪強度。但膠層屬性、膠層厚度、膠層寬度、鋼板屬性、鋼板厚度等多因素變化,都會對膠層的內(nèi)部應(yīng)力分布及接頭拉剪強度造成明顯影響。然而,目前的研究較多集中在單一因素變化對接頭拉剪強度的影響,仍缺少有效的模型和方法量化評價膠層和鋼板的材料/幾何等工藝參數(shù)共同作用對接頭拉剪強度的影響。
針對上述問題,本文以雙相鋼單搭膠接接頭為研究對象,采用有限元數(shù)值仿真,研究單搭膠接接頭拉剪過程中的應(yīng)力分布規(guī)律,分析膠層和鋼板的材
3、料/幾何等工藝參數(shù)對膠層應(yīng)力的影響,獲得了不同工藝參數(shù)下的膠接接頭拉剪強度,并進行了試驗驗證。采用實驗設(shè)計等方法,建立了膠層和鋼板的材料/幾何等工藝參數(shù)與接頭拉剪強度的響應(yīng)面模型,分析了工藝參數(shù)對膠接接頭拉剪強度的影響,并進行了工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計。本文的主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:
1)膠接接頭拉剪過程有限元仿真研究
通過建立單搭膠接接頭的有限元模型,分析了拉剪過程中膠層與鋼板間的應(yīng)力分布規(guī)律,并研究了膠接工藝參數(shù)對拉剪過
4、程中膠層中應(yīng)力大小和接頭拉剪強度的影響,結(jié)果表明:膠接接頭拉剪過程中,膠層會同時受到剪應(yīng)力和剝離應(yīng)力(正應(yīng)力)的作用,膠層和鋼板的力學(xué)性能和幾何參數(shù)均對膠接接頭拉剪強度有影響,其中,鋼板和膠層的屈服強度降低,膠層厚度增加會使接頭能夠承受的最大拉剪力下降;鋼板厚度/膠層寬度增加會使接頭能夠承受的最大拉剪力上升。
2)膠接接頭拉剪強度的實驗研究
通過膠接接頭準(zhǔn)靜態(tài)拉剪實驗,研究了膠接工藝參數(shù),如膠層寬度、厚度、被連接鋼板
5、屈服強度、厚度等參數(shù)對膠接接頭拉剪強度的影響,結(jié)果表明:膠層寬度對膠接接頭能夠承受的最大拉剪力有明顯影響,膠層寬度越寬,拉剪力越大。膠層厚度對膠接接頭拉剪強度有明顯影響。鋼板的屈服強度越高,厚度越大,膠接接頭的拉剪力越大。
3)膠接工藝參數(shù)與拉剪強度的響應(yīng)面模型
通過響應(yīng)面試驗設(shè)計方法,將影響膠接接頭強度的各項工藝參數(shù):膠層和母材的力學(xué)性能、幾何尺寸等進行了因子分析和實驗設(shè)計,并建立了二次響應(yīng)面回歸模型;采用序列二次
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