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1、目前國(guó)內(nèi)外鐵路行業(yè)都十分重視信息化和自動(dòng)化進(jìn)程,鐵路機(jī)務(wù)部門(mén)主要負(fù)責(zé)有關(guān)鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用、檢修、設(shè)備、調(diào)度以及水電、供電等工作,是確保安全、正點(diǎn),質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ),在鐵路行業(yè)中具有舉足輕重的地位.而在當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,大多的應(yīng)用都是建立在廣域網(wǎng)的平臺(tái)上和分布式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,鐵路機(jī)務(wù)信息管理控制系統(tǒng)也不例外.在這樣的環(huán)境下,開(kāi)發(fā)和維護(hù)應(yīng)用軟件會(huì)更加復(fù)雜而且容易出錯(cuò),因而花費(fèi)的代價(jià)更昂貴.解決上述問(wèn)題的一個(gè)非常有效的方法就是采用采
2、用合理的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),應(yīng)用合理的編程手段以利于系統(tǒng)的開(kāi)放性和可擴(kuò)展性.該文通過(guò)實(shí)例,詳細(xì)的闡述了鐵路機(jī)務(wù)信息管理控制系統(tǒng)基于廣域網(wǎng)的實(shí)現(xiàn).首先,作者基于硬件、軟件、功能和數(shù)據(jù)庫(kù)等系統(tǒng)構(gòu)建的主要方面,對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行了嚴(yán)密論證;其次,文中又例舉了系統(tǒng)中關(guān)鍵部分的軟件實(shí)現(xiàn)過(guò)程和方法;最后,對(duì)于如何提高系統(tǒng)的性能,作者又在具體的應(yīng)用手段和基于系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)方面闡明了一些行之有效的方法.該文的工作,鐵路機(jī)務(wù)信息管理控制系統(tǒng)的具體應(yīng)用,尤其
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