高速列車突入隧道洞口時(shí)流場(chǎng)的可視化研究.pdf

1、高速列車突入隧道時(shí)隧道洞口的流場(chǎng)是一個(gè)復(fù)雜的三維、可壓縮、非定常的紊流流場(chǎng).它是由無限邊界向有限邊界過渡的一個(gè)流場(chǎng),既不同于風(fēng)洞試驗(yàn)中的有限邊界流場(chǎng),也不同于火箭、飛機(jī)所在的無限邊界流場(chǎng).這個(gè)流場(chǎng)的研究是解決其它隧道空氣動(dòng)力學(xué)問題的基礎(chǔ)和前提,它們的研究方法和研究成果,直接關(guān)系到高速列車在隧道中運(yùn)行的空氣阻力的確定、列車頭部形狀的研究、長大隧道的通風(fēng)問題以及出口微壓波問題的研究.該文從模型試驗(yàn)、流動(dòng)顯示可視化和數(shù)值計(jì)算可視化三個(gè)方面,對(duì)

2、高速列車突入隧道時(shí)洞口流場(chǎng)進(jìn)行了可視化研究.模型試驗(yàn)給出了洞口附近有限個(gè)點(diǎn)的壓力測(cè)試數(shù)據(jù),流動(dòng)顯示給出了洞口附近有限個(gè)面的速度測(cè)試數(shù)據(jù),用這兩個(gè)方面的測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)值計(jì)算可視化的邊界進(jìn)行標(biāo)定,從而通過數(shù)值計(jì)算將對(duì)洞口的壓力和速度的研究擴(kuò)展到整個(gè)隧道洞口附近的流場(chǎng)這個(gè)場(chǎng)的范圍.通過對(duì)這個(gè)流場(chǎng)的可視化,使我們對(duì)洞口附近的復(fù)雜流場(chǎng)有一個(gè)直觀的了解,得出了高速列車從明線上到隧道洞口,再到隧道內(nèi)時(shí),隧道洞口附近的壓力場(chǎng)和速度場(chǎng)可視化結(jié)果,這有助于我