混凝土泵車臂架參數(shù)化設(shè)計(jì)平臺(tái)的研究

1、BIuDGETUNNELCoNSTRUCTIONMACHINERY文章編號(hào)：1000—033X(2014)06—0083—04混凝土泵車臂架參數(shù)化設(shè)計(jì)平臺(tái)的研究張景，國(guó)宏斌。，揭琳鋒，龔友。(1揚(yáng)州中集通華專用車有限公司，江蘇揚(yáng)州225009；2江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院揚(yáng)州分院，江蘇揚(yáng)州225000；3中集車輛(集團(tuán))有限公司，廣東深圳518067)摘要：臂架系統(tǒng)是影響泵車性能的重要部件，通過對(duì)多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS的二次開發(fā)

2、，建立一個(gè)以模塊化、參數(shù)化關(guān)鍵技術(shù)為特征的臂架分析平臺(tái)。以某型號(hào)臂架為例，在仿真平臺(tái)上建立了臂架的模型并進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析。平臺(tái)的實(shí)際使用效果表明，該平臺(tái)可為企業(yè)設(shè)計(jì)人員提供專業(yè)、可靠、便捷的設(shè)計(jì)工具，該仿真系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和廣泛的工程應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：混凝土泵車臂架；ADAMs；參數(shù)化；模塊化中圖分類號(hào)：U4155文獻(xiàn)標(biāo)志碼：BResearchonParameterizedDesignPlatformforBoomSyst

3、emofConcretePumpTruckZHANGJing，GUOHong—bin。，JIELin—feng(1YangzhouCIMCTonghuaSpecialVehiclesCoLtd，Yangzhou225009，Jiangsu，China；2YangzhouBranchofJiangsuSpecialEquipmentSafetySupervisionInspectionInstitute，Yangzhou225000，Ji

4、angsu，China；3CIMCVehicle(Group)CoLtd，Shenzhen518067，Guangdong，China)Abstract：Giventhatboomsystemisanimportantpartofconcretepumptruckthatmightaffecttheperformance，ananalyticplatformwhichcharacterizesmodularizationandparam

5、eterizationwasbuiltthroughasecondarydevelopmentwithADAMSCertaintypeofboomsystemwaschosen，basedonwhichamodelwasestablishedinsimulationplatform，andthedynamicsandkineticsanalysiswascarriedoutTheplatformshowsitsvalueinapplic

6、ationasaprofessional，reliableandhandydevelopmenttool，earningitselfgreatprospectinengineeringKeywords：boomsystemofconcretepumptruck；ADAMS；parameterization；modu1arization0引言長(zhǎng)期以來，混凝土泵車臂架的設(shè)計(jì)多采用手工計(jì)算的方式，選取一些特殊位置對(duì)油缸的受力情況進(jìn)行分析[1]

7、，這種方式的計(jì)算精度差，而且無法確切地了解各油缸在整個(gè)工況運(yùn)動(dòng)過程中的受力變化趨勢(shì)和油缸達(dá)到最大壓(拉)力時(shí)的具體位置。因此這種方法會(huì)在設(shè)計(jì)中漏掉許多油缸受力很大的工況，導(dǎo)致油缸在實(shí)際工作中出現(xiàn)負(fù)載過大的情況；同時(shí)，也無法知道臂架系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡、速度、加速度等參數(shù)，直接制約著臂架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性和開發(fā)效率。虛擬樣機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)很好地解決了傳統(tǒng)方法在收稿日期：20131111設(shè)計(jì)、優(yōu)化等方面的缺點(diǎn)。利用多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAM

8、S進(jìn)行二次開發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)將臂架系統(tǒng)的參數(shù)化建模、動(dòng)力學(xué)仿真、結(jié)構(gòu)優(yōu)化集于一體，其開發(fā)的界面簡(jiǎn)單易懂，適合各類人員操作]。用戶只需要輸入相應(yīng)的參數(shù)，就可以建立不同結(jié)構(gòu)的模型，而無需進(jìn)行繁瑣的建模過程。本文針對(duì)臂架系統(tǒng)的基本形式，以ADAMS軟件為基礎(chǔ)，對(duì)其進(jìn)行二次開發(fā)，建立參數(shù)化設(shè)計(jì)分析平臺(tái)，以滿足不同長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式臂架的自動(dòng)建模、分析與優(yōu)化_3]。1參數(shù)化設(shè)計(jì)平臺(tái)的二次開發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)的建立主要使用ADAMS的二次開發(fā)功能，同時(shí)滿足用戶的設(shè)