重載貨車(chē)車(chē)鉤緩沖裝置安全性研究.pdf

1、車(chē)鉤緩沖裝置主要用于機(jī)車(chē)、車(chē)輛之間的連接與分離以及調(diào)車(chē)作業(yè)。要求其能橫向偏轉(zhuǎn)，又不影響牽引力，平穩(wěn)地傳遞制動(dòng)力，并能夠緩和運(yùn)行中的沖擊及振動(dòng)。
　　本文結(jié)合已有的重載貨車(chē)車(chē)鉤緩沖器相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用經(jīng)驗(yàn)，從鉤緩裝置作用原理入手，對(duì)重載貨車(chē)鉤緩裝置在不同運(yùn)用工況下的載荷分布及受力特點(diǎn)進(jìn)行了研究。從使用安全性出發(fā)，按照TB456-2008標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定對(duì)車(chē)鉤鉤體進(jìn)行了基于有限元方法的靜強(qiáng)度分析;結(jié)合重載列車(chē)實(shí)測(cè)載荷譜，利用有限元軟件和疲勞

2、壽命計(jì)算軟件進(jìn)行聯(lián)合仿真，對(duì)車(chē)鉤鉤體進(jìn)行了疲勞壽命估算，確定了車(chē)鉤體的安全使用壽命。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，確定了車(chē)鉤分離的主要原因，進(jìn)一步分析了防跳臺(tái)失效原理，提出了行之有效的車(chē)鉤分離預(yù)防措施。
　　本文的主要內(nèi)容有:
　　(1)介紹了國(guó)內(nèi)外重載貨物列車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、車(chē)鉤的類(lèi)型構(gòu)造、主要技術(shù)要求以及車(chē)鉤的工作的三種工作狀態(tài)。
　　(2)分析了適用于大秦線2萬(wàn)噸運(yùn)行的重載貨物列車(chē)的車(chē)鉤、緩沖器的構(gòu)造及作用原理。
　　(3)對(duì)

3、大秦線2萬(wàn)噸重載貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行過(guò)程的車(chē)鉤縱向力統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行詳盡分析，揭示了重載貨車(chē)最大車(chē)鉤力產(chǎn)生機(jī)理和最大拉壓鉤力的分布規(guī)律。
　　(4)對(duì)重載貨物列車(chē)車(chē)鉤F型車(chē)鉤鉤體進(jìn)行三維建模，利用有限元軟件對(duì)F型貨車(chē)車(chē)鉤鉤體結(jié)合TB標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了靜強(qiáng)度分析;利用北京交通大學(xué)實(shí)測(cè)的大秦鐵路重載貨車(chē)車(chē)鉤載荷譜結(jié)合壽命分析軟件對(duì)車(chē)鉤鉤體進(jìn)行了疲勞壽命估算。
　　(5)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn)，確定了防跳臺(tái)失效是導(dǎo)致車(chē)鉤發(fā)生自動(dòng)分離的主要原因，提出了防止防