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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的快速發(fā)展,車載信息系統(tǒng)正在從簡單的收音機(jī)向集成GPS導(dǎo)航、語音通信、多媒體娛樂、輔助駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷等復(fù)雜功能的智能系統(tǒng)方向發(fā)展。但在汽車行業(yè)從功能型到智能型的轉(zhuǎn)變階段,車載端相對貧瘠的應(yīng)用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上移動互聯(lián)網(wǎng)時代的步伐。因此,為了加速傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)的移動性、互聯(lián)性、社交性,采用搭建信息共享平臺來集成智能手機(jī)的方案來已成為國內(nèi)外各大車企的首選。汽車遭受非法遠(yuǎn)程控制,系統(tǒng)被惡意應(yīng)用破壞等在桌面端的
2、安全問題也開始在車載端暴露出來,車載資源被非法訪問對于行駛過程中的汽車可能是極度危險的。
本文在調(diào)研總結(jié)了國內(nèi)外車載信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,借助Android系統(tǒng)的開放性和易擴(kuò)展性優(yōu)勢,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了車載資源訪問權(quán)限控制機(jī)制。根據(jù)MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)搭建起與移動設(shè)備的信息共享平臺。針對現(xiàn)有Android系統(tǒng)的安全機(jī)制及缺陷,提出了幾個可以增加系統(tǒng)安全性的功能點(diǎn)。本文的主要工作有:
1)研究MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)
3、框架下的各個模塊的子協(xié)議,搭建了與智能移動設(shè)備的信息共享平臺。
2)分析Android系統(tǒng)的權(quán)限管理機(jī)制,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了車載資源訪問權(quán)限控制機(jī)制。
3)采用SEAndroid系統(tǒng)提高信息系統(tǒng)的安全性,并針對車載領(lǐng)域的特殊需求將關(guān)鍵車載資源通過自定義安全策略方式保護(hù)起來。
4)為保障遠(yuǎn)程訪問控制的安全性,提出一套根據(jù)用戶角色進(jìn)行權(quán)限劃分的等級制度,并采用基于證書的認(rèn)證方式保障遠(yuǎn)程訪問的合法性。
5)調(diào)
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