2003年6月份中通集團(tuán)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告

1、中通集團(tuán)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告1SARSSARS離去，客車(chē)行業(yè)又現(xiàn)曙光離去，客車(chē)行業(yè)又現(xiàn)曙光——中通集團(tuán)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)2003年上半年統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械總公司集團(tuán)工作部佘振清６月份列入中通集團(tuán)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)序列的企業(yè)共有39家，統(tǒng)計(jì)匯總表中大中型客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量已達(dá)到全行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)總量的70%以上，我們?cè)噲D通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析，逐步掌握客車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的普遍規(guī)律，力爭(zhēng)讓我們的工作成果對(duì)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生有價(jià)值的幫助

2、和參考作用。一、上半年客車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的主要特點(diǎn)分析一、上半年客車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的主要特點(diǎn)分析多災(zāi)多難的2003年上半年已經(jīng)過(guò)去，客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗(yàn)之后，用眼前暫時(shí)的損失換回了一個(gè)長(zhǎng)久的賣(mài)點(diǎn)——“健康客車(chē)”的新理念，不僅從心理上驅(qū)散了人們懼怕乘坐客車(chē)的陰霾，也為自身走出困境找到了一塊很好的跳板。回首客車(chē)生產(chǎn)行業(yè)上半年的總體情況，主要有三大特點(diǎn)：㈠、㈠、1～3月的產(chǎn)銷(xiāo)增量被月的產(chǎn)銷(xiāo)增量被4、5月份的“非典”疫情和月份的“非典”疫情和6月

3、份的暴雨洪水侵蝕月份的暴雨洪水侵蝕殆盡殆盡據(jù)統(tǒng)計(jì)13月份，39家企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)客車(chē)15122輛，同比增長(zhǎng)7.97%，銷(xiāo)售15368輛，同比增長(zhǎng)9.1%；截至6月底，累計(jì)產(chǎn)量為28918輛，同比降低7.81%，累計(jì)銷(xiāo)量為28445輛，同比降低8.15%。兩組數(shù)據(jù)對(duì)比不難看出，頭三個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)增量，在6月底已經(jīng)蕩然無(wú)存，相對(duì)于一季度，4、5、6三個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)落差分別達(dá)到15.78個(gè)百分點(diǎn)和17.25個(gè)百分點(diǎn)。上半年的銷(xiāo)量曲線(xiàn)同比情況如圖所示，

4、今年的曲線(xiàn)波動(dòng)較上年有很大的差異，2月和5月兩個(gè)波谷十分明顯，雖然“非典”疫情已經(jīng)過(guò)去，但6月份各企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)并無(wú)實(shí)質(zhì)性的改變，分析原因，無(wú)外乎兩點(diǎn)：一是不可忽視的“非典”疫情滯后影響。控制了“非典”疫情，并不能馬上改變?nèi)藗冎?jǐn)慎小心的處事原則，旅游市場(chǎng)和公路客運(yùn)市場(chǎng)還處在緩慢的恢復(fù)階段，對(duì)客車(chē)的需求還遠(yuǎn)未達(dá)到疫情發(fā)生前的狀態(tài)。二是6月份暴雨和洪水的影響。今年的暴雨來(lái)得突然而猛烈，且影響區(qū)域非常大，江蘇、安徽、湖南、湖北、廣西、黑龍江等

5、地區(qū)都受到了暴雨的襲擊，給人們的出行帶來(lái)了極大的不便，對(duì)尚處于恢復(fù)階段的旅游和公路客運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，猶如雪上加霜，由于運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)不樂(lè)觀，直接影響了客車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售成績(jī)不好。㈡、㈡、“非典”疫情促進(jìn)了客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。“非典”疫情促進(jìn)了客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步?！胺堑洹币咔閷?duì)客車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的負(fù)面作用是顯而易見(jiàn)的，但除此之外，就像歷史上所有重大災(zāi)害一樣，“非典”同樣對(duì)客車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的推動(dòng)作用，刺激客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為了

6、適應(yīng)新的市場(chǎng)需求而進(jìn)行不斷創(chuàng)新，促進(jìn)了客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。城門(mén)失火，殃及池魚(yú)，“非典”疫情的突然爆發(fā)，使人們對(duì)公共交通車(chē)輛的恐懼程度到了談01000200030004000500060007000800090001月2月3月4月5月6月上年銷(xiāo)量本年銷(xiāo)量中通集團(tuán)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告3㈠、產(chǎn)銷(xiāo)量對(duì)比分析：產(chǎn)銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)只是對(duì)市場(chǎng)消化能力的一種試探㈠、產(chǎn)銷(xiāo)量對(duì)比分析：產(chǎn)銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)只是對(duì)市場(chǎng)消化能力的一種試探6月份，39家企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)

7、量分別為3707輛和3927輛，與上月相比，產(chǎn)量增加49輛，增長(zhǎng)1.34%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)732輛，增長(zhǎng)22.91%。從產(chǎn)銷(xiāo)量的增幅來(lái)看，產(chǎn)量增幅遠(yuǎn)低于銷(xiāo)量，由于市場(chǎng)尚處于緩慢恢復(fù)階段，各企業(yè)采取增大銷(xiāo)售力度以消化庫(kù)存產(chǎn)品的策略，只是對(duì)市場(chǎng)消化能力的試探，如右表所示，生產(chǎn)增量居于前10位的企業(yè)中，即使是產(chǎn)量增幅較大的企業(yè)，也是以相對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)為支撐的，大家所期待的產(chǎn)銷(xiāo)量報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)，在6月份暴雨洪水的打壓之下，并未成為現(xiàn)實(shí)。㈡、產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)分析

8、：“非典”過(guò)后，公交客車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)較快㈡、產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)分析：“非典”過(guò)后，公交客車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)較快從產(chǎn)銷(xiāo)量的結(jié)構(gòu)表中發(fā)現(xiàn)，6月產(chǎn)量中公交車(chē)所占的比重，高于累計(jì)比重7.58個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量中公交車(chē)所占的比重，高于累計(jì)比重8.45個(gè)百分點(diǎn)；6月產(chǎn)量中座位車(chē)所占的比重，低于累計(jì)座位車(chē)比重6.36個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量中座位車(chē)所占的比重，低于累計(jì)比重6.52個(gè)百分點(diǎn)。從這一高一低的變化中不難發(fā)現(xiàn)，6月產(chǎn)銷(xiāo)量中，公交客車(chē)所占有的市場(chǎng)份額要高于1～6月的平均水平，也

9、就是說(shuō)，“非典”疫情過(guò)后，本來(lái)就受損較小的公交客車(chē)市場(chǎng)，其恢復(fù)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于座位客車(chē)和臥鋪客車(chē)。㈢、產(chǎn)銷(xiāo)量排名分析：產(chǎn)品應(yīng)慎入㈢、產(chǎn)銷(xiāo)量排名分析：產(chǎn)品應(yīng)慎入7～8米區(qū)間米區(qū)間中通集團(tuán)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)中列前十位的企業(yè)見(jiàn)排名表，其累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量合計(jì)分別為22897輛、22447輛，產(chǎn)量集中度為79.18%，銷(xiāo)量集中度為78.91%。其中：11～12米（含12米，下同）客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量列前5位的是鄭州宇通、廈門(mén)金龍、丹東黃海、江蘇亞星、常州依維柯，此5家的

10、產(chǎn)銷(xiāo)量合計(jì)分別為3593輛、3579輛，產(chǎn)量集中度為84.44%，銷(xiāo)量集中度為85.91%。10～11米客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量列前5位的是常州依維柯、丹東黃海、重慶市客車(chē)總廠、東風(fēng)杭州、鄭州宇通，此5家的產(chǎn)銷(xiāo)量合計(jì)分別為2123輛、2146輛，產(chǎn)量集中度為67.08%，銷(xiāo)量集中度為67.83%。9～10米客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量列前5位的是江蘇亞星、廈門(mén)金龍、常州依維柯、重慶市客車(chē)總廠、桂林客車(chē)工業(yè)集團(tuán)，此5家的產(chǎn)銷(xiāo)量合計(jì)分別為2279輛、2104輛，產(chǎn)量集中度

11、為73.09%，銷(xiāo)量集中度為69.97%。8～9米客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量列前5位的是蘇州金龍、合肥現(xiàn)代、廈門(mén)金龍、常州依維柯、江蘇亞企業(yè)名稱(chēng)生產(chǎn)增量銷(xiāo)售增量江蘇亞星客車(chē)集團(tuán)有限公司176輛169輛鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司126輛43輛中通客車(chē)控股股份有限公司103輛132輛東風(fēng)杭州汽車(chē)有限公司客車(chē)廠59輛21輛合肥客車(chē)制造有限責(zé)任公司47輛48輛丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司42輛309輛河北長(zhǎng)安勝利汽車(chē)有限公司36輛37輛重慶市客車(chē)總廠34輛38輛煙臺(tái)

12、舒馳客車(chē)有限責(zé)任公司31輛16輛浙江飛碟客車(chē)制造有限公司21輛39輛座位車(chē)占%臥鋪車(chē)占%公交車(chē)占%其他車(chē)占%6月產(chǎn)量56.544.6435.153.67累計(jì)產(chǎn)量62.905.5127.574.036月銷(xiāo)量57.705.6335.471.20累計(jì)銷(xiāo)量64.225.6827.023.08企業(yè)名稱(chēng)累計(jì)產(chǎn)（輛）累計(jì)銷(xiāo)（輛）鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司49845206金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司33323325廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司3122