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文檔簡介
1、12kW車載自發(fā)電系統(tǒng)設計方案車載自發(fā)電系統(tǒng)設計方案一、一、概述概述車載式自發(fā)電系統(tǒng)是以汽車發(fā)動機為動力源,利用車輛自帶取力器帶動發(fā)電機,通過控制、變換等電力電子技術使設備輸出穩(wěn)定的交流工頻電壓,該系統(tǒng)廣泛應用在軍用通信指揮車輛上,并保證車輛在駐車或行駛狀態(tài)下都能提供持續(xù)穩(wěn)定的單相交流電,該系統(tǒng)具有總體體積小、重量輕特點,因此也可用在無法裝載發(fā)電機組的小型化車輛上。針對汽車行駛過程中的不間斷供電要求,我廠對原有的自發(fā)電系統(tǒng)進行改進設計與
2、驗證,將自發(fā)電系統(tǒng)樣機加裝在2102底盤上,經(jīng)過多次試驗、測試、改進等措施,現(xiàn)已經(jīng)完成汽車在怠速狀態(tài)下能保證系統(tǒng)輸出持續(xù)穩(wěn)定的交流電,其各項技術指標均不低于我廠原有的自發(fā)電系統(tǒng)指標。(各測試記錄詳見《12kW汽車自發(fā)電系統(tǒng)測試報告》)。二、設備技術體制二、設備技術體制1、系統(tǒng)組成本系統(tǒng)由高效風冷電勵磁發(fā)電機、增速裝置(選配)、傳動軸和12kW自發(fā)電變流控制器組成。其中,增速器將取力器的轉速進行增速,將增速后的動力傳遞給發(fā)電機,以保證車輛
3、行駛或怠速時,交流發(fā)電機均能得到持續(xù)穩(wěn)定的動力輸入;交流發(fā)電機將車輛發(fā)動機的動能轉換為電能;電源控制器對發(fā)電機發(fā)出的交流電進行整流逆變、穩(wěn)壓、穩(wěn)頻使系統(tǒng)最終輸出的電能形式滿足用電設備要求。2、系統(tǒng)原理收國內外永磁發(fā)電機電磁和結構設計的先進技術。2.212kW自發(fā)電變流控制器12kW自發(fā)電變流控制器主要是將發(fā)電機送來電壓和頻率變化的三相電壓進行整流濾波、調控穩(wěn)壓變換、DCAC逆變轉換、DCDC降壓等控制、轉換電路,使該控制器輸出持續(xù)穩(wěn)定的
4、220V50Hz交流電和DC28V直流電。該控制器內的電壓調節(jié)電路通過控制發(fā)電機的勵磁電壓使發(fā)電電機的輸出交流電壓穩(wěn)定在DC360V,該調控穩(wěn)壓電路采用PWM調制技術,實現(xiàn)逆變部分所需直流電壓的相對穩(wěn)定,其功率模塊采用大電流的場效應管(CMOS),其控制電路所用的元器件均是軍品級,上述措施都是保證該電路在任何環(huán)境狀態(tài)下都穩(wěn)定可靠。使控制器輸入三相線電壓范圍在250V~280V。該控制器后端DCAC逆變采用單極性SPWM控制技術,該電路具
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