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1、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速,公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中承擔(dān)的角色越來(lái)越重要,公路路面作用的荷載亦逐漸增大,在重載作用下的破壞現(xiàn)象增多,現(xiàn)有道路設(shè)計(jì)指標(biāo)及參數(shù)不適宜重載路面設(shè)計(jì)。目前,對(duì)于路面的檢測(cè)、病害處治等雖有一定研究,但對(duì)于重載路面的檢測(cè)評(píng)估、養(yǎng)護(hù)方案等相關(guān)研究不全面,并且重載引起的路面病害原因分析不明確。針對(duì)以上問(wèn)題,本文依托河北省國(guó)道107北互通連接線,全面調(diào)查了路面狀況和病害特征,研究了基于結(jié)構(gòu)組合特性的重載瀝青路面結(jié)構(gòu)適應(yīng)性,提出了河北省國(guó)
2、道107北互通連接線路面病害處治和養(yǎng)護(hù)方案,對(duì)重載路面的檢測(cè)評(píng)估與病害處治具有重要意義。主要研究?jī)?nèi)容包括:
?。?)通過(guò)路面鉆芯和刨面分析,確定了路面的破損狀況及病害特征,基于鉆芯試樣的力學(xué)性能檢測(cè)、礦料級(jí)配檢測(cè)和瀝青性質(zhì)檢測(cè),測(cè)試和評(píng)價(jià)了瀝青面層基本性能,全面分析了河北省國(guó)道107北互通連接線瀝青路面病害原因。
(2)全面分析了重載車(chē)輛軸載特征參數(shù)與分布,建立了超載作用下的瀝青路面數(shù)值模型,系統(tǒng)研究了超載作用下路表彎
3、沉響應(yīng)、路面結(jié)構(gòu)層拉應(yīng)力響應(yīng)、壓應(yīng)力響應(yīng)和剪應(yīng)力響應(yīng),評(píng)價(jià)了超載作用下瀝青路面疲勞壽命,針對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)行為影響進(jìn)行了研究,基于結(jié)構(gòu)特性對(duì)重載瀝青路面損壞原因進(jìn)行了分析。
(3)依據(jù)瀝青路面病害處理方案,對(duì)河北省國(guó)道107互通連接線路面養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行了比選與推薦,規(guī)劃了養(yǎng)護(hù)方案,提出了河北省重載干線公路瀝青路面結(jié)構(gòu)建議。
論文研究?jī)?nèi)容對(duì)于確定重載干線公路路面破損原因和增強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)方案的科學(xué)性具有重要的現(xiàn)實(shí)
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