汽車(chē)橋殼液壓脹形成形規(guī)律的研究及數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì).pdf

1、液壓脹形技術(shù)一種制造空心輕體構(gòu)件的先進(jìn)制造技術(shù)，用液壓脹形工藝生產(chǎn)出的橋殼，可以滿足車(chē)輛制造輕量化的要求，而且制件壁厚分布合理、強(qiáng)度剛度高。以往液壓脹形工藝的設(shè)計(jì)一般都基于經(jīng)驗(yàn)積累，耗費(fèi)時(shí)間和資金，效率不高。本文取0.75噸載重車(chē)橋殼的1/2縮小比例試件進(jìn)行液壓脹形試驗(yàn)研究，首先對(duì)汽車(chē)橋殼模型進(jìn)行了參數(shù)化設(shè)計(jì)，建立汽車(chē)橋殼三維模型庫(kù)，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，揭示液壓脹形橋殼成形的內(nèi)在規(guī)律。 本文在前期工作的基礎(chǔ)上，建立并完

2、善了液壓脹形汽車(chē)橋殼數(shù)字模型庫(kù)，根據(jù)試驗(yàn)橋殼的幾何形狀在UG(Unigraphics)建模環(huán)境中構(gòu)造汽車(chē)橋殼的三維立體模型，利用UG為客戶二次開(kāi)發(fā)提供的UG/OPEN API程序設(shè)計(jì)模塊、UG/OPEN MenuScript和UG/OPEN UIstyler兩個(gè)輔助開(kāi)發(fā)模塊，運(yùn)用VC++語(yǔ)言建立模型數(shù)據(jù)庫(kù)，滿足用戶對(duì)汽車(chē)橋殼模型的需求。 基于大量的汽車(chē)橋殼的液壓脹形試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理匯總。運(yùn)用Access數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)DB

3、MS(DataBase Management System)結(jié)合VisualBasic編程語(yǔ)言，建立液壓脹形汽車(chē)橋殼的試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)。本數(shù)據(jù)庫(kù)可分為三部分：成功試件、起皺失穩(wěn)試件和破裂試件。試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)可以清晰的表達(dá)不同種類(lèi)試件的圖像、幾何參數(shù)、加載路徑以及各種試驗(yàn)參量，并且能夠?qū)υ囼?yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行搜索、添加、修改、刪除等數(shù)據(jù)管理操作。 最后根據(jù)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)典型成功試件和失效試件進(jìn)行理論研究分析，得到成功試件的合理加載路徑、破裂與起皺