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1、本文以伊通河獨(dú)塔無(wú)背索斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?,用大型通用有限元軟件ANSYS對(duì)其主梁進(jìn)行了三維應(yīng)力有限元分析。同時(shí)進(jìn)行主梁模型試驗(yàn),分析其受載性能。有限元計(jì)算與模型試驗(yàn)分析相互補(bǔ)充,相互驗(yàn)證。 在有限元分析中,為分析比較吊索點(diǎn)中間截面撐桿和其中預(yù)應(yīng)力對(duì)主梁應(yīng)力分布的影響,分別建立了中間有拉桿和沒有拉桿兩種模型。為分析比較各種荷載對(duì)主梁應(yīng)力分布的貢獻(xiàn),有限元計(jì)算一共分為12個(gè)工況來(lái)考慮。 自行設(shè)計(jì)和制作了有機(jī)玻璃主梁模型,用自行
2、設(shè)計(jì)的傳感器來(lái)控制索力和預(yù)應(yīng)力的施加。模型試驗(yàn)一共實(shí)現(xiàn)了4個(gè)工況的模擬。 利用APDL參數(shù)化語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)了ANSYS建模、施加荷載與求解和結(jié)果后處理的批處理,編寫了相應(yīng)的前后處理宏文件,提高了有限元分析前后處理的速度。 有限元計(jì)算和模型試驗(yàn)兩種分析方法總結(jié)出的應(yīng)力分布規(guī)律相吻合,說(shuō)明兩種方法得出的結(jié)果真實(shí)可靠,為該橋的改進(jìn)和修正設(shè)計(jì)提供了充分的依據(jù),這些規(guī)律和特點(diǎn)也可為其他獨(dú)塔無(wú)背索斜拉橋的設(shè)計(jì)起到參考借鑒作用。 最
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