線域工程泥石流成因中植被影響分析及承災(zāi)模式研究.pdf

1、我國泥石流廣泛發(fā)育且危害嚴(yán)重，其對(duì)公路、鐵路等線域工程運(yùn)營安全威脅尤為突出。目前國內(nèi)外現(xiàn)行規(guī)范中缺乏植被對(duì)線域泥石流成因的系統(tǒng)論述，以致沿線生態(tài)防治工程缺乏可靠依據(jù)。本文以廣州至樂昌高速公路為研究區(qū)，開展了沿線泥石流致災(zāi)過程中植被影響的分析與生態(tài)防治措施建議，本文主要工作和研究成果如下:
　　(1)基于樂廣高速公路沿線多條泥石流溝的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及本區(qū)基礎(chǔ)資料的收集，分析了植被在泥石流孕災(zāi)環(huán)境中的作用，重點(diǎn)探討了植被對(duì)泥石流物源和水源約

2、束的抑災(zāi)作用。
　　(2)基于已有植被對(duì)泥石流形成條件、活動(dòng)特征的研究成果，通過大瑤山隧道口泥石流災(zāi)例，進(jìn)行了植被對(duì)泥石流發(fā)展、演化過程中力學(xué)性能影響的分析?；谀Σ亮W(xué)理論，構(gòu)建了根系加筋效果的試算方法，并對(duì)災(zāi)例中杉木對(duì)泥石流物源加固力的計(jì)算。
　　(3)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研中松柏樹未受破壞現(xiàn)象，構(gòu)建了松柏樹對(duì)泥石流物源加固作用的plaxis有限元模型，模擬了松柏根系生長方向及樹種間距對(duì)物源加固作用的影響，數(shù)值分析結(jié)果表明:根系垂

3、直坡面生長效果最佳。同時(shí)得到加固效果最佳的松柏間距。
　　(4)針對(duì)泥石流研究區(qū)淺根系竹子成片破壞現(xiàn)象，考慮了風(fēng)荷載作用，參照路基病害中的翻漿冒泥病害，得到了竹子在臺(tái)風(fēng)暴雨作用下將加速裂縫開展及降雨入滲的破壞機(jī)理及對(duì)泥石流啟動(dòng)的促進(jìn)作用。
　　(5)分析并總結(jié)植被影響下泥石流對(duì)橋梁工程致災(zāi)模式，提出了植被在泥石流爆發(fā)過程中的減災(zāi)作用及其對(duì)泥石流承災(zāi)鏈的改變作用。針對(duì)樂廣高速研究區(qū)泥石流工程實(shí)際，提出泥石流生態(tài)防治建議，為泥石