開關量輸出型傳感器電氣保護裝置的研制

1、收稿日期：19990514開關量輸出型傳感器電氣保護裝置的研制0引言開關輸出型傳感器主要由感應頭、信號處理單元和驅動單元3部分組成（圖1）。驅動部分采用晶體管開關元件構成輸出端口，它具有反應速度快、無機械振動等特點，但由于受驅動電路本身特有的結構及內部元件電氣參數的限制，在出現某種故障或使用不當時，就會使傳感器的輸出狀態(tài)異常，影響其它相關電氣設備的正常運轉，進而會損壞傳感器內部的電子元件，因而對傳感器附加電氣保護裝置是必要的?！猒—開并

2、粘信V___I感啟S信號處理單元I—收咖丫元］的。從圖2的電氣結構中看到，如果不能正確使用傳感器（如出現過載或三條線反接等錯誤），就會損壞傳感器或使其輸岀異常，只有進行相應的電氣保護才能避免。2傳感器的電氣保護裝置的研制2.1過載及短路保護2.1.1過載保護從圖2中看到，如果負載過重，開關晶體管T就可能因在超過其自身的功率極限的狀態(tài)下工作而燒毀。通常的過載保護辦法是在與負載相關的通路中串接一只小阻值的電阻（圖3）R兩端的電壓隨著負載電流

3、I的增加而增加，當R的端電壓達到某一?極限值，就會使保護裝置實施過載保護。圖11傳感器負載驅動單元的基本結構三線制NPN式開關量輸出型傳感器（圖2）的驅動單元，其工作原理為：當比較器輸出低電平時，開關晶體管T截止，負載斷路。當比較器輸出高電平時，開關晶體管T飽和導通負載通電開始工作。比較器是否輸出高（或低）電平是與傳感器的感應端是否有感應體相對應度上看并不可取。因為電阻R會“吃”掉一部分電壓，而使落在負載L上的實際電壓變低。例如：當傳感