大學(xué)校園導(dǎo)引標識系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、隨著我國小汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，私家車走進越來越多的家庭。在這種趨勢之下，高校老師作為社會高收入群體之一，成為擁有小汽車數(shù)量較高的人群，高校正逐漸成為小汽車數(shù)量密集的地區(qū)，并且隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高校中的汽車數(shù)量將遠遠超過現(xiàn)在的水平。
　　另外，在多種因素的綜合影響下，校園布局方式由封閉式逐漸向敞開式方向演變。校園功能結(jié)構(gòu)逐漸由內(nèi)向型轉(zhuǎn)向外向型，內(nèi)容涉及到教育、科研、生產(chǎn)、科技開發(fā)、娛樂、體育、交通、后勤以及居住等，校園與外界的聯(lián)

2、系也逐漸密切，進出校園的機動車輛增多，增加了校園交通的復(fù)雜性。加之大學(xué)校園的基礎(chǔ)實施的不完善，校園內(nèi)行車擁堵、行走安全，尋路難等問題日益加重。為了改善和緩解現(xiàn)有的校園交通問題，導(dǎo)引標識系統(tǒng)建立的重要性不言而喻。本文結(jié)合沈陽大學(xué)校園具體的交通現(xiàn)狀，在收集大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，建立沈陽大學(xué)導(dǎo)引標識系統(tǒng)。并利用該系統(tǒng)對沈陽大學(xué)的交通進行優(yōu)化。具體研究內(nèi)容如下:
　　首先，確定所建導(dǎo)引標識系統(tǒng)的主要因素，對相關(guān)因素進行詳細的分析。根據(jù)論文要求