氣缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工工藝研究.pdf

1、隨著社會的快速向前發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人們對汽車的各種性能的需求也越來越高.其中汽車的動力性、安全性和排放性能己成為人們關(guān)心的主要內(nèi)容.除了擁有先進的設(shè)計結(jié)構(gòu)外,汽車各個零部件的加工質(zhì)量也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用.作為汽車的核心部件,發(fā)動機的零部件的加工質(zhì)量是整個汽車加工的基礎(chǔ).而作為發(fā)動機上的主要零件之一的氣缸蓋,其加工精度對汽車性能的影響非常關(guān)鍵,特別是氣缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工精度的好壞將直接影響汽車上述性能的實現(xiàn).該文從

2、氣缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工精度以及加工精度對發(fā)動機性能的影響入手,通過對影響座圈和導(dǎo)管孔加工精度的主要因素進行分析,并對國內(nèi)外的幾種座圈和導(dǎo)管孔的加工工藝進行研究和比較,從中分析出加工座圈和導(dǎo)管孔最有效、精度最可靠的工藝方法是槍鏜、精車新工藝.又根據(jù)槍鏜、精車新工藝在生產(chǎn)中的加工實踐,驗證出該新工藝非常適合在氣缸蓋大批量生產(chǎn)加工中實現(xiàn)氣門座圈和導(dǎo)管孔高精度性能要求.同時說明,只有不斷的采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新觀念,才能適應(yīng)不斷變