基于無線射頻的輪胎安全監(jiān)測系統(tǒng)的研制.pdf

1、隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車的普及程度越來越大，如何保證交通安全、降低汽車維護費用和提高乘車舒適性已經成為人們普遍關心的重要問題，而輪胎在這些問題中扮演了重要的角色。因此國內外各汽車公司、輪胎生產廠家以及一些電子廠商都開始投資研究輪胎的安全監(jiān)測系統(tǒng)。根據(jù)這樣的實際需求，本課題在研究、參考了國內外現(xiàn)有輪胎安全監(jiān)測系統(tǒng)的基礎上，充分利用現(xiàn)代電子、傳感器和無線通信等方面的成果，開發(fā)了一套適合國內使用的實用安全監(jiān)測系統(tǒng)。 系

2、統(tǒng)利用無線射頻通信使數(shù)據(jù)采集模塊和處理模塊分離開，將壓力和溫度采集模塊置于輪胎內部，數(shù)據(jù)處理模塊及顯示報警單元置于車內駕駛臺上。通過無線射頻將輪胎內部的壓力和溫度數(shù)據(jù)實時的傳送給數(shù)據(jù)處理模塊，經過微控制器運算處理后，利用液晶顯示輪胎實時狀況，如果超出了設定的標準值，將進行語音報警以提醒司機采取相應措施。因此可以最大限度地將事故消滅在萌芽狀態(tài)，從而極大地提高汽車行駛的安全性及經濟性。 課題開發(fā)設計了整體硬件電路，并采用C51、C4

3、30語言編寫了系統(tǒng)控制軟件，模擬CAN總線制定了通信協(xié)議，并利用漢明糾錯碼編碼，使系統(tǒng)具有較低的誤碼率。此外，還采用了一系列軟硬件保護措施來提高系統(tǒng)的抗干擾能力。系統(tǒng)采用了雙向無線射頻模塊，既簡化了結構，降低了安裝的繁瑣性，又可以控制數(shù)據(jù)采集模塊的發(fā)射狀態(tài)，降低了功耗，延長了系統(tǒng)的使用壽命。硬件部分采用了通用的微控制器和傳感器，降低了系統(tǒng)的成本。 試驗調試和計算結果表明，整個系統(tǒng)完成了全部要求功能，運行穩(wěn)定、可靠，達到了預期的目