基于無線射頻的輪胎安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制.pdf

1、隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車的普及程度越來越大，如何保證交通安全、降低汽車維護(hù)費(fèi)用和提高乘車舒適性已經(jīng)成為人們普遍關(guān)心的重要問題，而輪胎在這些問題中扮演了重要的角色。因此國(guó)內(nèi)外各汽車公司、輪胎生產(chǎn)廠家以及一些電子廠商都開始投資研究輪胎的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。根據(jù)這樣的實(shí)際需求，本課題在研究、參考了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有輪胎安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)代電子、傳感器和無線通信等方面的成果，開發(fā)了一套適合國(guó)內(nèi)使用的實(shí)用安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 系

2、統(tǒng)利用無線射頻通信使數(shù)據(jù)采集模塊和處理模塊分離開，將壓力和溫度采集模塊置于輪胎內(nèi)部，數(shù)據(jù)處理模塊及顯示報(bào)警單元置于車內(nèi)駕駛臺(tái)上。通過無線射頻將輪胎內(nèi)部的壓力和溫度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳送給數(shù)據(jù)處理模塊，經(jīng)過微控制器運(yùn)算處理后，利用液晶顯示輪胎實(shí)時(shí)狀況，如果超出了設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值，將進(jìn)行語音報(bào)警以提醒司機(jī)采取相應(yīng)措施。因此可以最大限度地將事故消滅在萌芽狀態(tài)，從而極大地提高汽車行駛的安全性及經(jīng)濟(jì)性。 課題開發(fā)設(shè)計(jì)了整體硬件電路，并采用C51、C4

3、30語言編寫了系統(tǒng)控制軟件，模擬CAN總線制定了通信協(xié)議，并利用漢明糾錯(cuò)碼編碼，使系統(tǒng)具有較低的誤碼率。此外，還采用了一系列軟硬件保護(hù)措施來提高系統(tǒng)的抗干擾能力。系統(tǒng)采用了雙向無線射頻模塊，既簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了安裝的繁瑣性，又可以控制數(shù)據(jù)采集模塊的發(fā)射狀態(tài)，降低了功耗，延長(zhǎng)了系統(tǒng)的使用壽命。硬件部分采用了通用的微控制器和傳感器，降低了系統(tǒng)的成本。 試驗(yàn)調(diào)試和計(jì)算結(jié)果表明，整個(gè)系統(tǒng)完成了全部要求功能，運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，達(dá)到了預(yù)期的目