汽車離合器沖壓工藝及模具設計

1、wd文檔可編輯1前言隨著近代工業(yè)的發(fā)展，各個行業(yè)的產(chǎn)品中60％至80％的零部件都要依靠模具成型。用模具成型的制件所表現(xiàn)出來的優(yōu)點是其他加工制造方法所無法比擬的。經(jīng)歷了金融危機之后，模具工業(yè)呈現(xiàn)新發(fā)展特點與趨勢，結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面取得了不少成績，信息社會經(jīng)濟全球化不斷發(fā)展進程，模具行業(yè)發(fā)展趨勢主要模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復雜及更經(jīng)濟快速方面發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品技術含量不斷提高，模具生產(chǎn)向著信息化、數(shù)字化、無圖化、精細化、自動化方面發(fā)展；模具

2、企業(yè)向著技術集成化、設備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化方向發(fā)展。當今世界正進行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整一些模具制造逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，中國正成為世界模具大國。近年來，外資對我國模具行業(yè)投入量增大，工業(yè)發(fā)達國家將模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進一步明朗化。但與國民經(jīng)濟需求和世界先進水平相比，我國模具差距仍很大，一些大型、精密、復雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進口。一些低檔次的簡單沖模，已趨供

3、過于求，市場競爭激烈，所以我國一般技術水平的模具消費已經(jīng)相對飽和。一是進口模具大部分是技術含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術含量較低的中低檔模具，因此技術含量高的中高檔模具市場滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn)，而技術含量低的中低檔模具市場滿足率要高于沖壓模具市場總體滿足率；二是由于我國的模具價格要比國際市場低格低許多，具有一定的競爭力，因此其在國際市場的前景看好。這決定了我國模具行業(yè)還是大有可為的

4、。從起步到現(xiàn)在，我國模具工業(yè)已經(jīng)走過了半個多世紀。從20世紀以來，我國就開始重視模具行業(yè)的發(fā)展，提出政府要支持模具行業(yè)的發(fā)展。從產(chǎn)品水平上來說，為B級及以下檔次轎車及其他乘用車商用車等配套全套汽車模具，為電子行業(yè)配套精度達2μm，壽命達2億次以上精密高速多工位級進模，單套模具重量超過100噸巨型模具，長達6米大型多工位級進模具，表面粗糙度達到Ra≦1.5μm的精沖模，大尺寸（Φ≧300mm）精沖模及中厚板精沖模，導光板模具、光盤模具、生

5、物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。計算機技術、信息技術等先進技術在模具技術中得到廣泛的應用，是模具設計與制造水平發(fā)生了深刻的革命性的變化。目前最為突出的是模具CADCAECAM。這些技術顯著縮短模具設計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識。在這方面，國際上有許多應用成熟的計算機軟件，我國不但能消化、應用國外的有關軟件，少數(shù)單位還能自行開發(fā)或正在開發(fā)模具CADCAECAM軟件。在一些行業(yè)，如汽車行業(yè)的主要模具行業(yè)，

6、實現(xiàn)了模具CADCAECAM一體化。盡管其總體水平與國際上的還有差距，但它代表了我國模具技術行業(yè)的發(fā)展成果與發(fā)wd文檔可編輯2工藝方案的制定圖2.1為汽車離合器的零件的沖壓件，材料為Q235鋼板，厚度3mm，屬于大量生產(chǎn)，要求編制沖壓工藝方案。圖2.1零件實體圖及各部分尺寸2.12.1沖壓件的工藝分析該零件為汽車離合器配件，材料較厚。零件外形對稱，無尖角、凹陷或其他形狀突變，表面不允許有折皺及折痕等缺陷，系典型的板料沖壓件。零件外形尺寸