汽車評(píng)測(cè)

1、雅汽車評(píng)測(cè)汽車評(píng)測(cè)1313力士這樣丟掉半邊天力士這樣丟掉半邊天【圖】一路錯(cuò)覺:雅力士這樣丟掉半邊天一路錯(cuò)覺:雅力士這樣丟掉半邊天雅力士8月份1026臺(tái)的銷量是人們難以致信的，雖說有奧運(yùn)的影響，但其7月份也僅僅只有1463的業(yè)績(jī)，這跟雅力士廣告投入相比，簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。豐田良好的產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)口碑，以及瞠目的渠道建設(shè)也不允許擁有如此成績(jī)，靚麗的雅力士咋就沒銷量呢雅力士銷量不佳這事兒其實(shí)我一句話就能說清楚，但我卻在周三不小心試駕了雅力士一把，

2、因此手癢想寫個(gè)試駕報(bào)告。由于雅力士上市多日后居然在路面上沒見過實(shí)車，能在4S店看到，怎能放過機(jī)會(huì)，相信我這輩子基本上沒機(jī)會(huì)再買A0級(jí)小車了，試試吧。說實(shí)在的，這車比廣告里足足短了1米(目測(cè))，圓滾滾的外觀似乎比她上一代姐們兒威姿還要短似的。不過內(nèi)部空間可比捷達(dá)之流大的多了，空間利用率是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)年威姿就玩兒的這一手，這也是NBC平臺(tái)的宗旨之一吧。車門是時(shí)下比較時(shí)興的沉重路線，關(guān)門聲相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，聽聲音你是聽不出來她是這么小的一款車的。內(nèi)

3、飾味道可以忽略，完全可以接受。方向盤手感相當(dāng)好，只是有點(diǎn)兒偏大，可能是儀表盤中置的原因吧。不過空空如也的的方向盤背后，確實(shí)讓視野變得十分良好，即便是后視鏡兩側(cè)視野也十分開闊，也許是先入為主的錯(cuò)覺。檔把有點(diǎn)兒高，也可能是檔把長(zhǎng)帶給我的錯(cuò)覺。好在也沒想買這款車，并不影響我的心情。豐田車在動(dòng)力操控上從來不會(huì)給人任何驚喜，一個(gè)輕字就足夠詮釋了。曾經(jīng)有人認(rèn)為方向盤輕巧不沉就是操控好，那么雅力士的操控很不錯(cuò)，至今還有人認(rèn)為不管轉(zhuǎn)速如何功率越高動(dòng)力就

4、越好，那雅力士在這方面也做的足夠好，即便是扭矩的最高數(shù)值也決不落后于德系發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然轉(zhuǎn)速先拋開不說。由于沒有機(jī)會(huì)高速試駕，因此無法評(píng)判其具體動(dòng)力表現(xiàn)，不過一個(gè)城市小車，體重不到1100公斤配備1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，超速騰1.6甚至2.0還是綽綽有余的。不過配備這么大的發(fā)動(dòng)機(jī)不知道其用處何在，畢竟這款車的造型很難吸引急性子動(dòng)車族，如果將這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備在馬自達(dá)2身上倒是比較靠譜。以今年的油價(jià)表現(xiàn)，只有10萬購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者，對(duì)1.6這個(gè)數(shù)字已經(jīng)很

5、怵頭了。動(dòng)力恐怕不是這車追求的吧。后座表現(xiàn)絕對(duì)比捷達(dá)、福克斯之流好，也許是我的錯(cuò)覺吧，畢竟?？怂沟耐庑翁螅虼藢?duì)其內(nèi)部空間反倒不滿意了。不過這么夸張的時(shí)尚小車，會(huì)盛滿5個(gè)人滿街跑嗎我一直認(rèn)為這么個(gè)小車后排不能按比例放到是極其摳門的表現(xiàn)，在這里需要嚴(yán)厲的批評(píng)，畢竟小車就給人不安全的感覺，一旦在野外，拿點(diǎn)兒東西還得下車去后備箱實(shí)在給人可乘之機(jī)，何況開著車的人都絕非壯士。希望這也是我的錯(cuò)覺吧，我打心眼兒里覺得這車不是給男人開的，即便是女人都

6、是非主流的純粹小女人，而那些帶有攻擊性控制欲的主流強(qiáng)勢(shì)女性們可能都覺得這車太柔弱了。說實(shí)話就在我打開車門那一剎那，臉都紅了，有些不好意思，看看左右沒人關(guān)注，才敢坐進(jìn)駕駛室。這種害羞，并沒有因?yàn)槎氵M(jìn)駕駛室而改變。這明明就是HELLOKITTY風(fēng)格，至少我這么認(rèn)為，與馬自達(dá)2的米奇風(fēng)格形成了鮮明對(duì)比。不過淺內(nèi)飾的雅力士更加年輕更加女性。也許是我的錯(cuò)覺，雅力士太過嫵媚，幾乎絕對(duì)失去了全部的男性消費(fèi)者，這等于直接丟失了70%的用戶群。2008年