畢業(yè)答辯-微型客貨兩用車離合器及操縱機構設計

1、,,目錄,2,離合器的功能與結構,,4,小結,,,,,,,設計的背景,離合器在汽車組成中一直占據著很重要的地位，離合器性能的優(yōu)良不僅決定著駕駛員駕駛汽車時的使用感，同時也影響著乘客的舒適度。目前離合器的設計與改良大多數針對的是乘用車，對于商用車，特別是微型客貨兩用車的離合器優(yōu)化設計還比較少，但是在小型個體商戶運輸貨物或者是家人出行時，微型客貨兩用車更加受到客戶青睞，所以針對該車型設計一款性能優(yōu)良的離合器，提高使用者的舒適度和滿意度，將會

2、提高人們的生活品質，對汽車行業(yè)也有一定的促進作用。,,,,,,離合器的功用,在考駕照時總是能聽見教練叮囑踩離合，那么離合器在汽車中到底起到了什么樣的作用？,首先來了解一下離合器處在汽車中的位置，離合器位于汽車發(fā)動機與變速箱之間，起傳遞發(fā)動機扭矩的作用。,離合器存在于汽車發(fā)動機與變速箱連接機構。當踩下離合器踏板時，離合器切斷從發(fā)動機傳輸來的扭矩，以保證變速箱變速的平穩(wěn)；松開離合器踏板時，變速箱與汽車發(fā)動機重新結合，動力由發(fā)動機經由離合

3、器進入變速箱，成功實現換擋等操作。離合器類就像是開關，起到連接或切斷動力傳遞作用，任何形式的汽車都有離合裝置，很多機床也帶有離合裝置，只是存在的形式有所不同。,在離合器接合與斷開的過程中行使了以下三個功能：1.保證汽車平穩(wěn)起步；2.保證換擋時工作平順;3.防止傳動系過載。,,,離合器的結構,車用離合器主要由四大部分組成,離合器,,從動部分,,操縱機構,,壓緊機構,,主動部分,,主動部分：發(fā)動機的飛輪，離合器蓋，傳動片和壓盤

4、從動部分：從動盤本體，從動盤轂，摩擦襯片，減振阻尼器壓緊機構：壓緊彈簧，在這次設計中采用的是膜片彈簧操縱機構：離合器踏板，分離叉，分離杠桿和分離軸承,,,過渡頁,,,設計時參考的車型,,,設計的基本數據,,,設計中的創(chuàng)新點,設計中采用膜片彈簧作為壓緊彈簧，相較于周置彈簧離合器，中央彈簧離合器，膜片彈簧既能作為壓緊彈簧，又能作為分離杠桿，可以很大程度地節(jié)省離合器的空間，同時膜片彈簧與壓盤在圓周方向上接觸，作用面積更大，操縱離合器

5、時更省力。,膜片彈簧CAD,,,設計中的創(chuàng)新點,同時本設計中采用的是汽車標準的分離軸承，比一般的軸承精密，同時具有自調心的功能，當分離軸承與膜片彈簧旋轉中心不能對中時，分離軸承可以徑向移動，使其對中。這樣可以減少振動和噪聲，同時減少分離軸承端面與膜片彈簧分離指的磨損，延長離合器使用壽命,下圖為本設計中采用的TZ型分離軸承,設計時參考的變速箱第一根軸的軸徑為29mm，計算加上軸承襯套和分離套筒的厚度，分離軸承作用的軸徑達到了45mm，可以

6、選用TZ4519（JB/T5312-2001）,,,如何通過操縱機構控制離合器,,,如何通過操縱機構控制離合器,,,讓它動一動,,,,,,小結,完成設計采用的方法：（1）收集題目的相關資料；（2）調查統(tǒng)計法，確定比較常用的微型客貨兩用車車型；收集該車型在離合器設計中采用的數據；（3）同時在實驗室中進行離合器的拆裝實驗，研究離合器的組成部分和各個部分之間的連接方式；（4）根據離合器設計相關參考書，結合收集的數據進行初步的設計計算，