某國際機場遷建工程機站坪施工組織設計

1、1實施性施工組織設計實施性施工組織設計第一章第一章編制依據(jù)及說明編制依據(jù)及說明本施工組織設計依據(jù)某國際機場遷建工程飛行區(qū)道面工程招標文件、圖紙、補充圖紙、投標文件、施工合同、《民航機場場道工程施工技術要求》、《補充施工技術要求》、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）、《民用機場飛行區(qū)工程竣工驗收質量檢驗評定標準》（MH50072000）、現(xiàn)場踏勘情況和業(yè)主確定的臨設場地、拌合站位置、我單位的類似工程施工經(jīng)驗和施工能力編制

2、。在編制實施性施工組織設計中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標準化施工，重點工程重點安排，盡量做到方案切實可行、經(jīng)濟合理，精心組織施工，向業(yè)主交一個優(yōu)良工程。第二章第二章工程概況工程概況一、工程位置及工程主要內容一、工程位置及工程主要內容某國際機場遷建工程位于花都區(qū)華東鎮(zhèn)與區(qū)人和鎮(zhèn)交界處，距廣州市中心約25公里。本標段為飛行區(qū)道面工程，位于西飛行區(qū)北部，設跑道一條，寬45米，道肩寬7.5米；平行滑行道一條，寬23米，道肩寬10.5米；快速出

3、口滑行道三條；主跑道聯(lián)絡滑行道一條；跑道端垂直聯(lián)絡滑行道及其它垂直聯(lián)系滑行道、回轉滑行道若干條。1、本標段工程內容包括：、本標段工程內容包括：1.1跑道、聯(lián)絡道、滑行道的基層和道面（包括道面切縫）、燈坑道面補強、道面鋼筋網(wǎng)補強、道面平縫加筋補強。1.2燈光穿越道面的預埋水泥排管施工。1.3防吹坪的水泥碎石基層及其與跑道端部相接處的水泥砼施工。1.4預制混凝土塊道肩。3北東為主，平均風速1.92.1ms。79月常受臺風干擾，年平均24次，

4、風力69級，最大風力12級，最大風速37ms。五、工程特點五、工程特點1、本工程道面砼工程量大，施工面積大，砼的攪拌、攤鋪等工序要求質量高，施工難度大。材料試驗、測量工作精度要求高，砼塌落度波動要求控制在0.5cm以內，施工道面高程誤差要求控制在5mm以內，平整度不大于3mm，相鄰板塊高差不大于2mm。2、按照施工合同要求，工期為12個月，但廣州地區(qū)雨季長，雨量大，在很大程度上影響施工進度，所以工期很緊。3、基層下各種管線還未施工，施工

5、區(qū)域有兩處與兄弟單位相接，需要互相協(xié)調，配合的情況很多，故需要精心組織各項工序，并嚴格按程序施工。第三章第三章施工方案施工方案一、施工總體安排一、施工總體安排施工程序是工程不同施工階段之間所固有的，密切不可分割的先后施工次序。施工程序是否合理，將直接影響工序間的配合、工程質量、施工安全、工程成本和施工進度，所以必須科學合理地確定工程施工程序。我標段工程任務有跑道、聯(lián)絡道、滑行道、預埋助航燈光電纜排管等工程，根據(jù)實際情況，確定施工程序如下