基于圖像處理的鐵路混凝土橋梁裂縫探測(cè)和信息獲取.pdf

1、隨著我國(guó)鐵路里程數(shù)的不斷增長(zhǎng)和一些鐵路線路服役時(shí)間的增加，鐵路混凝土橋梁的安全檢測(cè)任務(wù)越來(lái)越重。裂縫作為混凝土橋梁的嚴(yán)重病害是鐵路混凝土橋梁安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。目前鐵路橋梁裂縫檢測(cè)的形式主要以人工為主，它存在檢測(cè)效率低、檢測(cè)安全性低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、結(jié)果不準(zhǔn)確等問(wèn)題。近年來(lái)使用圖像處理的方式進(jìn)行裂縫檢測(cè)得到了廣泛關(guān)注。本文提出了一種基于圖像處理的鐵路混凝土橋梁裂縫的探測(cè)算法，并且實(shí)現(xiàn)了裂縫信息的自動(dòng)獲取，開(kāi)發(fā)了一套用于鐵路混凝土橋梁底面裂縫

2、檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備，提高了橋梁裂縫檢測(cè)的效率。
　　本文使用自行設(shè)計(jì)的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行橋梁底部的圖像采集和相機(jī)標(biāo)定，通過(guò)圖像處理的技術(shù)對(duì)采集到的圖片進(jìn)行分析處理，有效的探測(cè)出圖像中存在的裂縫，并且對(duì)這些裂縫實(shí)現(xiàn)了信息的自動(dòng)獲取，從而完成了對(duì)鐵路混凝土橋梁的裂縫檢測(cè)工作，設(shè)備可以有效的尋找出大于0.15mm的所有裂縫，滿足了橋梁裂縫的最大限值在裂縫的探測(cè)過(guò)程中，本文使用了液體滲透的理論。在深入研究滲透模型的理論之后，提出了一種新的滲透算法，